Trei petroliere operate de companii din Oman, o navă container deţinută de compania franceză CMA CGM şi un transportator de gaz natural lichefiat deţinut de o companie japoneză au traversat Strâmtoarea Ormuz începând de joi, potrivit datelor de monitorizare a transportului maritim. Traversările reflectă politica Iranului de a permite trecerea navelor pe care le consideră ”prietene”, relatează Reuters, conform news.ro.
Iranul a blocat iniţial strâmtoarea, rută prin care trece aproximativ o cincime din fluxurile mondiale de petrol şi gaz natural lichefiat, după atacurile aeriene ale Statelor Unite şi Israelului asupra Iranului de la sfârşitul lunii februarie, care au dus la extinderea conflictului. Ulterior, Teheranul a anunţat că va permite tranzitul navelor care nu au legături cu Statele Unite sau Israelul.
Pieţele de petrol şi materii prime urmăresc cu atenţie semnele reluării traficului în zonă. În ultimele săptămâni, mai multe petroliere şi nave container au reuşit să iasă din blocadă, însă perioadele de activitate au fost urmate rapid de zile în care traficul a fost complet paralizat.
Navele franceze și japoneze reiau traficul
O navă container deţinută de compania franceză CMA CGM a traversat strâmtoarea joi, în aceeaşi zi în care preşedintele Franţei, Emmanuel Macron, a declarat că doar eforturile diplomatice, şi nu o operaţiune militară, pot redeschide ruta maritimă.
Nava franceză şi-a schimbat destinaţia afişată în sistemul automat de identificare (AIS) în ”Owner France” înainte de a intra în apele iraniene, pentru a semnala autorităţilor iraniene naţionalitatea proprietarului.
Datele de monitorizare arată că navele par să fi oprit temporar transponderele AIS în timpul traversării, deoarece semnalul lor a dispărut din sistemele de urmărire.
Traversări din Oman și Japonia
Două petroliere de mare capacitate pentru ţiţei şi un transportator de gaz natural lichefiat operate de Oman Shipping Management au ieşit, de asemenea, din Golful Persic joi, potrivit datelor MarineTraffic şi LSEG.
Omanul, care a mediat anterior discuţiile dintre Iran şi Statele Unite înainte de atacuri, a criticat lansarea loviturilor militare în timp ce negocierile erau încă în desfăşurare.
Compania japoneză Mitsui O.S.K. Lines a confirmat vineri că transportatorul de GNL Sohar LNG, pe care îl deţine în coproprietate, a traversat strâmtoarea, devenind prima navă cu legături japoneze şi primul transportator de gaz natural lichefiat care face acest lucru de la începutul conflictului.
Reprezentantul companiei a refuzat să precizeze momentul exact al traversării sau dacă au fost necesare negocieri pentru a permite trecerea.
Potrivit Ministerului Transporturilor din Japonia, aproximativ 45 de nave deţinute sau operate de companii japoneze rămâneau blocate în regiune la începutul zilei de vineri.
Alte nave importante reiau navigațiile
O altă navă aparţinând Mitsui, transportatorul de gaz petrolier lichefiat Green Sanvi, a părăsit Golful Persic vineri dimineaţă, prin apele teritoriale ale Iranului, conform datelor de transport maritim.
Nava, care arborează pavilion indian, şi-a semnalat destinaţia ca ”India ship India crew”.
De asemenea, transportatorul foarte mare de gaz Danisa, sub pavilion Panama, a ieşit din Golful Persic pe aceeaşi rută şi se îndreaptă către China, potrivit datelor de monitorizare a traficului maritim.
Comentează