Un raport al Organizaţiei Internaţionale pentru Migraţie (OIM) din cadrul ONU consemnează miercuri că în 2025 peste 900 de migranţi au fost ucişi sau au dispărut în Marea Roşie, anul trecut fiind "cel mai letal înregistrat vreodată" pe ruta estică dintre Cornul Africii şi Peninsula Arabică, transmite AFP, conform Agerpres.
În fiecare an, zeci de mii de migranţi africani, mulţi originari din Etiopia sau Somalia, încearcă să ajungă pe ruta respectivă în ţările bogate în petrol din Golful Persic, refugiindu-se din cauza conflictelor, a catastrofelor naturale şi a perspectivelor economice slabe din ţările lor. Majoritatea încearcă să traverseze Strâmtoarea Bab el-Mandeb pornind din Djibouti. Mulţi din cei care reuşesc rămân blocaţi în Yemen, cea mai săracă ţară din Peninsula Arabică, devastată de aproape zece ani de război civil. Acolo, încearcă să supravieţuiască în condiţii grele, iar unii preferă chiar să se întoarcă în Africa.
Bilanţul exact al deceselor în rândul migranţilor în Marea Roşie, confirmat de OIM, a fost anul trecut de 922, de două ori mai mare decât în 2024, a declarat pentru AFP Tanja Pacifico, şefă de misiune în cadrul organizaţiei. Cei mai mulţi din migranţii respectivi erau etiopieni.
Etiopia are a doua populaţie ca mărime din Africa - circa 130 de milioane de locuitori, din care peste 40% trăiesc sub pragul sărăciei conform datelor Băncii Mondiale. Ţara este scena unor conflicte armate în două din cele mai populate regiuni. Un război civil în Tigre, în nord, s-a soldat cu 600.000 de morţi în 2020-2022, potrivit estimărilor Uniunii Africane; unii experţi consideră că totalul real este mai ridicat.
După sfârşitul războiului respectiv, în taberele de strămutaţi din Tigre au murit de foame sau din cauza lipsei medicamentelor circa 1300 de oameni, a declarat luni agenţiei France Presse un oficial local.
OIM prognozează pentru anul acesta o creştere economică de 10% în Etiopia, "ceea ce ar putea reduce anumite mişcări migratorii pe Ruta de Est", arată raportul citat. Inflaţia, care în februarie a fost de 10%, ar putea însă "compromite progresele economice şi continua să alimenteze presiunile migratorii".
Comentează