Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, anunţă că proiectul trenului metropolitan a intrat în faza de implementare, relatează Agerpres.
Anunțul primarului
"Proiectul trenului metropolitan: pregătim Clujul anilor 2030-2050. Proiectul trenului metropolitan din Cluj a intrat într-o etapă decisivă, trecând la faza de implementare. Astăzi a fost lansată licitaţia pentru achiziţia materialului rulant, mai exact trenurile care vor deservi acest proiect. După finalizarea procedurii, proiectul va intra în etapa concretă de operare, transformând infrastructura construită într-un serviciu public modern, la standarde europene", a transmis Emil Boc pe reţelele de socializare.
Date tehnice
Potrivit sursei citate, trenul metropolitan va deservi un traseu de aproximativ 49 de kilometri şi va conecta municipiul Cluj-Napoca cu localităţile din zona metropolitană: Apahida, Baciu, Jucu, Bonţida şi Gârbău.
Scopul este integrarea acestor zone într-un sistem de transport rapid, eficient şi sustenabil. Investiţia prevede achiziţia a minimum cinci trenuri electrice moderne, cu posibilitatea extinderii la şapte unităţi, precum şi servicii de mentenanţă pe termen lung, de până la 30 de ani.
Fiecare tren va avea o capacitate de minimum 420 de pasageri şi va oferi condiţii moderne: accesibilitate completă pentru persoanele cu mobilitate redusă, spaţii dedicate bicicletelor şi standarde ridicate de siguranţă şi confort.
În paralel, proiectul avansează şi pe celelalte componente: licitaţia pentru execuţia infrastructurii este în evaluare, iar serviciile de supervizare au fost deja atribuite.
În ceea ce priveşte staţiile intermediare, acestea se află în etapa finală, urmând ca în maximum două săptămâni să fie desemnat câştigătorul.
Finanţarea este asigurată din fonduri europene, de bugetul de stat şi din contribuţii locale, într-un parteneriat extins la nivel metropolitan.
Proiect cu impact major
"Impactul proiectului este unul major şi pe termen lung. Trenul metropolitan va oferi o alternativă reală la transportul cu maşina, reducând traficul şi presiunea asupra infrastructurii rutiere din jurul Clujului. În acelaşi timp, va susţine dezvoltarea economică a localităţilor din jur şi va creşte calitatea locuirii în afara oraşului. Prin acest proiect schimbăm fundamental modul de mobilitate. Practic, trenul metropolitan devine coloana vertebrală a dezvoltării zonei metropolitane şi un element esenţial în construirea Clujului anilor 2030-2050", a mai transmis Emil Boc.
Comentează