De ce este regiunea Odesa în vizorul Rusiei? Va exista un atac aerian? – Drone, rachete balistice, rachete de croazieră… Regiunea Odesa se află sub focurile aproape constante ale Rusiei de două săptămâni, informează într-o analiză DEFENCE POINT.GR, relatează Rador Radio România.
Regiunea a fost cufundată practic în întuneric și este amenințată cu o „izolare” teritorială și logistică, după ce forțele ruse au început să distrugă arterele de transport ale regiunii.
Ziarul Odesskaya Zhizn a investigat ce înseamnă această schimbare a tacticii rusești și dacă există o amenințare de ocupare a regiunii.
Noua țintă: poduri și drumuri
Pe 18 decembrie, drone rusești au lovit un pod de pe autostrada Odesa-Reni, în apropierea satului Maiaki. O familie care se deplasa într-o mașină pe șosea a fost rănită, iar o femeie a fost ucisă.
Acesta a fost doar primul dintr-o serie de atacuri asupra podului din Maiaki, atacuri care au continuat timp de câteva zile. În această perioadă, Moscova a efectuat aproximativ 20 de atacuri cu drone „shahid” și rachete balistice.
Drept urmare, podul din Maiaki a fost avariat, iar traficul a fost întrerupt temporar. Acest lucru a întrerupt efectiv legăturile de transport cu părțile sudice ale regiunii Odesa și a suspendat operațiunile la două puncte de control de la granița dintre Ucraina și Moldova. Partea de sud a regiunii Odesa este conectată la restul Ucrainei doar prin două poduri. Primul pod peste Nistru din apropierea orașului Zatoka este sub atac de câțiva ani.
Autostrada Odesa-Reni și podul peste Nistru din satul Maiaki constituie acum principala arteră de transport care leagă Basarabia de restul Ucrainei, precum și Ucraina de Moldova și România. Prin urmare, atacurile asupra podului din Maiaki sunt intenționate.
Legătura cu România
Intensificarea atacurilor în regiunea Odesa este corelată cu deciziile NATO de a crea un centru logistic în România.
„Rusia încearcă să taie această rută și să complice legăturile de transport spre Ucraina, blocând practic asistența militar-tehnică din partea partenerilor europeni”, consideră analistul militar Dmitri Snegirev.
Potrivit experților, drumul prin Maiaki era folosit pentru transporturile către porturile ucrainene de pe Dunăre. Importurile – 60% din totalul combustibilului – erau transportate de acolo în Ucraina.
Tot pe acolo erau transportate cerealele pentru export. În general, Kremlinul încearcă să taie accesul Ucrainei la Marea Neagră. Acesta este motivul pentru care armata rusă și-a intensificat atacurile asupra orașului și regiunii Odesa.
„Visele lor, care sunt în directă legătură cu planurile lor, nu au dispărut. Sunt exprimate prin gura dictatorului rus – și anume dorința de a izola Ucraina de mare. Pentru Ucraina, marea reprezintă 90% din exporturi-importuri, iar pentru noi acest lucru este de o importanță capitală. Prin urmare, Forțele Navale Ucrainene fac tot posibilul pentru a se asigura că acest coridor maritim rămâne deschis”, a declarat purtătorul de cuvânt al Forțelor Navale Ucrainene, Dmitro Pletenciuk.
Comentează