Contractul de proiectare şi execuţie a centurii metropolitane a Clujului a fost denunțat unilateral, anunță primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc. Motivul? Există suspiciuni de fraudă internaţională, „la fel ca în cazul altor contracte similare din ţară”, avertizează edilul.
Ce a spus Emil Boc
"Acest lucru este legat de existenţa unei suspiciuni de fraudă la licitaţie şi de furt de identitate electronică la licitaţia pentru centura metropolitană a Clujului. După suspendare, am dat termen firmelor şi liderului de asociere, Dimex, pentru a lămuri suspiciunile de fraudă. Ele nu au fost lămurite, ci, dimpotrivă, au fost accentuate. În consecinţă, soluţia legală şi responsabilă pe care o avem în faţă astăzi este, din păcate, (...) denunţarea unilaterală a contractului, iar suspiciunea masivă de fraudă şi furt de identitate este accentuată şi de faptul că primăria a descoperit că nu numai la licitaţia de la centura metropolitană a Clujului, ci la încă patru licitaţii în derulare în România, în valoare de aproape trei miliarde de euro, există aceeaşi suspiciune de furt de identitate", a declarat primarul Emil Boc.
El a nominalizat în aceste cazuri varianta de Ocolire Mediaş, drumul de legătură Târgovişte, drmul expres Bacău-Piatra Neamţ şi drumul de la Curtea de Argeş.
"Suntem în prezenţa unor suspiciuni consacrate şi extinse de fraudă internaţională, fără precedent în această ţară, după revoluţie", a subliniat Emil Boc.
Context
Proiectul de proiectare şi execuţie a centurii metropolitan a Clujului, în valoare de 1,1 miliarde de euro, a fost câştigat la licitaţie de o asociere de firme, din care fac parte Dimex 2000 Company, Integral Inzenjering din Bosnia şi Hydrostroi din Bulgaria.
Contractul pentru lotul al doilea al Centrurii Metropolitane Cluj a fost semnat în mai 2025.
Proiectul Centurii Metropolitane Cluj este derulat în baza unui protocol semnat în anul 2023 între CNAIR și Asocierea constituită din Primăriile Cluj-Napoca, Florești, Gilău, Baciu și Apahida.
Investiția pentru proiectarea și execuția centurii metropolitane a fost majorată de la 8,6 miliarde de lei la 9,3 miliarde de lei.
Finanțarea proiectului va fi făcută din fonduri nerambursabile din cadrul Programului Transport 2021-2027, fonduri de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor, cât și prin alte surse legale.
Centura Metropolitană a Clujului este un proiect major de infrastructură rutieră, aflat în implementare, care are ca scop principal reducerea traficului de tranzit din municipiul Cluj-Napoca și îmbunătățirea mobilității în zona metropolitană. Proiectul urmărește crearea unei rute alternative pentru traficul greu și pentru deplasările interurbane.
Proiectul este împărțit în mai multe tronsoane, fiecare având contracte distincte de proiectare, execuție și supervizare. Lucrările au fost demarate etapizat, în funcție de finalizarea procedurilor administrative și de obținerea autorizațiilor necesare.
Întregul obiectiv tehnic prevede o centură metropolită cu o lungime totală de peste 42 de kilometri de drum și conexiuni cu rețeaua rutieră națională, incluzând drumuri de legătură, noduri rutiere, drumuri de conexiune și piste pentru biciclete.
Tronsonul 2
Contractul de execuție pentru tronsolul 2 se află într-o fază incipientă de derulare. Până în acest moment au fost realizate activități preliminare, precum organizarea de șantier și demersuri administrative necesare începerii efective a lucrărilor, fără ca proiectul să fi ajuns într-o etapă avansată de execuție fizică. Tronsonul 2 este planificat să includă un drum de profil cu 4 benzi pe o lungime de peste 9,6 kilometri și drumuri de legătură adiționale, conectând zone importante ale infrastructurii metropolitane.
Foto: arhivă/ caracter ilustrativ.
Comentează