Grecia recunoaște adevărul incomod: într-o rară ieșire din linia emoțională dominantă, presa elenă admite că România nu poate fi făcută singura responsabilă pentru tragedia în care și-au pierdut viața șapte suporteri ai echipei PAOK. Dincolo de starea proastă a drumului, imagini video și date oficiale indică și factori ignorați în relatările inițiale – stilul periculos de condus, condițiile meteo și prezența alcoolului și drogurilor în sângele șoferului – într-un context în care Grecia însăși se confruntă cu propriile „drumuri ale morții”.
Urmărind știrile despre tragicul accident în care au murit șapte suporteri PAOK, ai crede că statul român este singurul responsabil pentru moartea lor nedreaptă. Relatările de pe canalele de televiziune purtau o mare încărcătură emoțională (pe bună dreptate), iar în ce privește cauzele, majoritatea transmiteau certitudinea că, într-adevăr, drumul prost i-a trimis la moarte pe sărmanii tineri.
Însă imaginile înregistrate de camerele video ale altor mașini în trecere au arătat că, pe lângă starea necorespunzătoare de necontestat a drumului, au existat și alți parametri. Cum ar slalomul de neînțeles al vehiculului grecesc, cu depășiri periculoase pe un carosabil alunecos la oră de trafic intens – comportament inexplicabil în astfel de condiții, potrivit Kathimerini, titrează Rador Radio România.
Un editorial care schimbă tot: Grecia admite că România a fost judecată nedrept
Printre altele, autoritățile române au examinat, așa cum se cere în astfel de cazuri, starea șoferului și, conform celor transmise de parchetul care se ocupă de caz, în sângele acestuia au fost depistate alcool și droguri. Acest aspect a fost ignorat sau minimalizat de reportajele de la televiziunile din Grecia, iar cetățeanul grec a rămas cu impresia, din ceea ce a văzut și a auzit, că România este de vină pentru moartea celor șapte suporteri.
Au existat chiar insinuări că românii s-au grăbit să dezvăluie povestea drogurilor pentru a distrage atenția de la drumurile lor proaste, la fel cum s-au auzit și blamări (!) de genul că o țară cu o astfel de rețea rutieră nu ar fi trebuit să devină membră a UE!
Grecia face pasul rar: apără România după tragedia fanilor PAOK
Este prea mult să dăm vina atât de ușor pe români pentru o astfel de tragedie. Și alte țări mai avansate din Europa au drumuri proaste, precum cel pe care s-a produs accidentul, chiar dacă sunt numite aparent internaționale.
Văzând imaginea acestui drum în stare atât de proastă, mi-am amintit de tronsonul de la Salonic până la granița cu Macedonia de Nord, de axa rutieră (A1/E75) care leagă Grecia de Europa Centrală. Și cică acest drum face parte din „Coridorul 10” paneuropean, dar nu seamănă în nicio privință cu o șosea modernă pe tronsonul grecesc, spre deosebire de tronsonul său din Macedonia de Nord, Serbia, Slovenia etc. Așadar, dacă românii au un „drum al morții”, și Grecia are unul.
Cincizeci de persoane au murit și 117 au fost rănite în ultimii ani pe acești 40 de kilometri de la Nea Malgara la Evzoni, tronson pe care presa internațională l-a descris în repetate rânduri drept „rușinea șoselelor europene”. Grecia a deplâns pierderea nedreaptă a celor șapte tineri, dar să nu le facem o nedreptate prietenilor noștri români, care au participat prin manifestări de solidaritate fără precedent la propriul nostru doliu. Să fim realiști, o astfel de tragedie s-ar putea întâmpla – Doamne ferește! – și pe propriul nostru „drum al morții” cu victime cetățeni români. Restul îl vom afla când raportul va fi finalizat.
Comentează