Germania monitorizează cu atenţie evoluţia de la Daimler, după ce o a doua companie chineză a decis să-şi majoreze participaţia deţinută la producătorul german de maşini de lux, a declarat, joi, un oficial al Ministerului Economiei de la Berlin, transmite Reuters potrivit Agerpres.
Duminică, Reuters anunţa că firma de stat BAIC, principalul partener al Daimler în societatea mixtă din China, a demarat un plan ce vizează dublarea participaţiei sale deţinute la grupul german, după ce, în iulie, a achiziţionat 5% din Daimler. Încă din 2015, BAIC a indicat că este interesat de achiziţionarea unei participaţii la Daimler şi şi-a extins eforturile după ce Li Shufu, preşedintele producătorului auto rival chinez Zhejiang Geely Holding Group, a cumpărat 9,69% din Daimler, în 2018, devenind cel mai mare acţionar al grupului german.
Deşi firmele chineze ar putea ajunge la o deţinere combinată de 20%, insuficientă pentru a ajunge o minoritate de blocaj, ele ar putea avea un impact major la adunările acţionarilor, în funcţie de modul în care votează ceilalţi, a explicat oficialul. Acesta a adăugat: "Prin urmare, Ministerul Economiei monitorizează cu atenţie evoluţii de la Daimler".
Comentariile vin pe fondul sporirii temerilor în Germania privind implicaţiile economice şi de securitate ale creşterii concurenţei din partea producătorilor chinezi, în special în zone importante pentru Berlin, cum ar fi industria auto.
În ultimele luni, tensiunile dintre Berlin şi Beijing s-au accentuat. Luna aceasta, ministrul german de Externe, Heiko Maas, declara că folosirea tehnologiei furnizate de compania chineză Huawei pentru reţelele 5G trebuie să fie monitorizată şi că este nevoie de un ''test de fiabilitate politică'' în acest caz. Oficialul german a subliniat faptul că actualele măsuri de securitate privind 5G sunt insuficiente pentru prevenirea unor eventuale interferenţe, iar acest lucru poate afecta infrastructurile informatice în cazul a numeroase sectoare, precum cel al sănătăţii sau al industriei auto, precum şi industria în general.
Daimler a vândut anul trecut 653.000 de maşini în China, cea mai mare piaţă a sa la nivel global.
În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş.
Germania se teme pentru soarta Daimler - Berlinul monitorizează cu atenție China
București
6°C
Articole Similare

36
Autoritățile kurde din Irak resping acuzațiile conform cărora blochează utilizarea conductei de petrol
36

21
Războiul din Iran afectează combustibilii rafinați mai puternic decât țițeiul, iar importatorii trebuie să acționeze
21

1.250
Românii cu credite primesc o veste bună: Scad ratele de la 1 aprilie
1.250

24
Coreea de Sud va ridica plafonul de cărbune și va crește producția nucleară pe fondul crizei din Iran
24

120
SUA epuizează rapid instrumentele necesare pentru a absorbi șocul petrolului cauzat de războiul din Iran
120

30
Scădere de 20% a producției de petrol a Arabiei Saudite
30

29
Cipru va putea exporta gaze naturale din 2028
29

39
Suedia amenință cu limitarea exporturilor de energie în disputa cu UE privind fondurile pentru proiecte energetice
39

2.225
Vești proaste din benzinării: cât au crescut de la o zi la alta prețurile la benzină și motorină, pe fondul crizei din Iran
2.225

199
SUA au bombardat ținte militare de pe Kharg din Iran. Escaladarea creează scenarii inimaginabile cu privire la petrol
199

2.249
Ce s-ar întâmpla dacă jocurile de noroc ar fi interzise? Industria avertizează Guvernul Bolojan asupra impactului economic - 700 de milioane de euro pierdere pentru stat
2.249

170
Importurile de gaze rusești în Europa cresc vertiginos. SUA prezintă scenarii pentru ocolirea Coridorului Vertical
170

54
Marea Britanie intenţionează să dubleze taxele vamale la importurile de oţel
54
















Comentează