Primele informații indică faptul că pilotul unui avion de vânătoare american F-15 doborât deasupra Iranului a fost salvat – ceea ce, dacă se confirmă, ar fi cel mai recent episod din lunga istorie a misiunilor americane de căutare și salvare în condiții de luptă, desfășurate de-a lungul deceniilor.
Operațiunea de căutare a celui de-al doilea membru al echipajului este în desfășurare în interiorul Iranului, potrivit CBS, partenerul american al BBC.
Misiunile de căutare și salvare în condiții de luptă (CSAR) sunt considerate printre cele mai complexe operațiuni, în care timpul este esențial, pentru care se pregătesc forțele armate americane și aliate.
În SUA, unitățile de elită ale forțelor aeriene sunt special antrenate pentru misiuni CSAR și sunt adesea desfășurate preventiv în apropierea zonelor de conflict unde ar putea fi pierdute aeronave.
Ce este căutarea și salvarea în condiții de luptă?
Pe scurt, misiunile CSAR sunt operațiuni militare menite să găsească, să ajute și, eventual, să salveze personalul aflat în pericol, inclusiv piloți doborâți și trupe izolate.
Spre deosebire de eforturile convenționale de căutare și salvare – care ar putea avea loc în timpul operațiunilor umanitare sau după dezastre – misiunile CSAR se desfășoară în medii ostile sau disputate.
În unele cazuri – cum ar fi efortul de recuperare raportat vineri în Iran – operațiunile pot avea loc adânc în teritoriul inamic.
Misiunile CSAR sunt deseori efectuate cu elicoptere, cu avioane de realimentare în sprijin și alte aeronave militare la dispoziție pentru a efectua lovituri și a patrula zona.
Un fost comandant al unei escadrile de parașutiști de salvare a declarat pentru CBS News că o operațiune de salvare precum cea raportată în Iran ar implica cel puțin 24 de parașutiști de salvare care ar cerceta zona în elicoptere Black Hawk.
Aceștia au adăugat că echipa ar fi pregătită să sară din avioane dacă ar fi necesar, iar odată ajunși la sol, prioritatea lor ar fi să ia legătura cu membrul echipajului dispărut.
După localizarea acestuia, parașutiștii de salvare ar acorda asistență medicală dacă ar fi necesar, ar evita inamicul și ar ajunge într-un loc de unde ar putea fi salvați, potrivit CBS News.
„A spune că este o situație chinuitoare și extrem de periculoasă este o subestimare”, a declarat fostul comandant pentru CBS News.
Acesta a adăugat: „Pentru asta se antrenează, peste tot în lume. Sunt cunoscuți drept cuțitele elvețiene ale Forțelor Aeriene.”
Un videoclip verificat, apărut vineri din Iran, părea să arate elicoptere militare americane și cel puțin un avion de realimentare operând deasupra provinciei Khuzestan din Iran.
Misiunile sunt extrem de urgente, deoarece forțele inamice ar fi probabil dislocate în aceeași zonă pentru a încerca să localizeze același personal american pe care echipele CSAR încearcă să-l salveze.
Fostul specialist în operațiuni speciale al Corpului de Marină al SUA, Jonathan Hackett, a declarat pentru emisiunea World Tonight a BBC că prioritatea unei echipe de salvare ar fi să caute semne de viață.
„Ei încearcă să lucreze în sens invers, pornind de la ultimul punct în care au știut că se afla acea persoană, și să se răspândească pe baza vitezei cu care acea persoană s-ar putea deplasa în diferite circumstanțe pe acest teren cu adevărat dificil”, a spus Hackett.
Hackett a spus că acest tip de operațiune de salvare raportată ar fi o „misiune de recuperare asistată non-standard”, în care grupurile indigene din zonă ar fi putut fi contactate anterior cu scopul de a crea planuri de urgență care ar putea fi activate pentru a ajuta la orice operațiuni de salvare.
Istoria misiunilor CSAR
Misiunile de salvare aeriene din timpul războiului au o lungă istorie, care datează din Primul Război Mondial, când piloții efectuau aterizări improvizate în Franța pentru a-și salva colegii doborâți.
Unitățile de parașutiști de salvare ale armatei americane își trag originea dintr-o misiune din 1943, în care doi chirurgi de luptă au sărit cu parașuta în fosta Birmania – acum Myanmar – pentru a ajuta soldații răniți.
Prima operațiune de salvare cu elicopterul din lume a avut loc un an mai târziu, când un locotenent american a salvat patru soldați din spatele liniilor japoneze, potrivit revistei Smithsonian's Air & Space Magazine. Incidentul a marcat, de asemenea, prima utilizare operațională a unui elicopter în luptă.
Unitățile oficiale de căutare și salvare au fost înființate pentru prima dată în SUA imediat după conflict. Dar CSAR-ul modern a început în timpul războiului din Vietnam.
O misiune, cunoscută sub numele de Bat 21, a dus la pierderea mai multor aeronave și la numeroase victime americane în timpul încercării de a recupera pilotul unei aeronave doborâte în spatele liniilor nord-vietnameze.
Războiul a necesitat o extindere vastă a misiunilor CSAR, cu o amploare și o complexitate crescute. Experiența a ajutat armata să perfecționeze tactici și proceduri care au contribuit la formarea bazelor operațiunilor de salvare de atunci.
Echipele de para-salvare ale Forțelor Aeriene ale SUA
Deși fiecare ramură a armatei americane are propriile capacități limitate de CSAR, Forțele Aeriene ale SUA au responsabilitatea principală de a găsi și salva personalul militar.
Această activitate este desfășurată în principal de așa-numiții para-salvatori, care fac parte din comunitatea mai largă a operațiunilor speciale ale armatei.
Motto-ul oficial al pararescue este „These Things We Do, That Others May Live” (Facem aceste lucruri pentru ca alții să poată trăi), iar activitatea lor este considerată parte a unei promisiuni mai largi făcute membrilor serviciului militar american că nu vor fi lăsați în urmă.
Acest personal este foarte bine pregătit atât ca combatanți, cât și ca paramedici și trece prin ceea ce este considerat pe scară largă unul dintre cele mai dure procese de selecție și instruire din armata SUA.
Procesul de selecție și instruire – care durează aproximativ doi ani de la început până la sfârșit – include instruire în parașutism și scufundări, precum și instruire de bază în demolări subacvatice, supraviețuire, rezistență și evadare, și un curs complet de paramedic civil.
De asemenea, aceștia au urmat cursuri specializate în medicina de câmp, operațiuni complexe de recuperare și arme.
La sol, aceste echipe sunt conduse de ofițeri specializați în salvare de luptă, care sunt responsabili de planificarea, coordonarea și executarea misiunilor de recuperare.
Misiuni recente de salvare ale SUA
Echipele de pararescue au fost desfășurate pe scară largă pe parcursul războaielor din Irak și Afganistan, desfășurând mii de misiuni pentru a salva trupe americane și aliate care erau rănite sau aveau nevoie de evacuare.
În 2005, echipele de pararescue ale forțelor aeriene au fost implicate în recuperarea unui membru al Navy SEAL-urilor americane care era rănit și căuta adăpost într-un sat afgan după ce echipa sa a fost prinsă într-o ambuscadă și ceilalți trei membri ai acesteia au fost uciși – un incident care a fost ulterior ecranizat în filmul Lone Survivor.
Misiunile de recuperare a piloților americani doborâți au fost rare în ultimele decenii.
În 1999, pilotul unui avion de vânătoare stealth F-117 doborât deasupra Serbiei a fost găsit și recuperat de către membrii echipei de pararescue.
Într-un incident foarte mediatizat din Bosnia, în 1995, pilotul american Scott O'Grady a fost salvat într-o misiune CSAR comună a forțelor aeriene și a Corpului de Marină, după ce a fost doborât și a evitat capturarea timp de șase zile.
Comentează