Comisarul european pentru transport sustenabil şi turism, Apostolos Tzitzikostas, afirmă că evoluţiile internaţionale cele mai recente, între care şi cea din Orientul Mijlociu şi războiul din Ucraina, schimbă paradigma în ceea ce priveşte lanţurile de aprovizionare, iar în acest context interesul Uniunii Europene este acela ca infrastructura să fie corespunzătoare ”atât pentru folosire civilă, cât şi pentru uz militar”. ”În Europa şi mai ales în regiunea Mării Negre, pentru coridorul nou de transport această conectivitate a căpătat noi dimensiuni”, spune comisarul european.
”Au trecut zilele când conectivtatea era sinonimă doar cu infrastructura. Astăzi, e mult mai mult de atât, este un activ strategic care poate oferi rezilienţă, securitate şi prosperitate pe termen lung. În Europa şi mai ales în regiunea Mării Negre, pentru coridorul nou de transport această conectivitate a căpătat noi dimensiuni. Această regiune a suferit în mod istoric din cauza fragmentării, a lipsei de legături şi a investiţiilor insuficiente. Cu toate acestea, astăzi aceste elemente se află în centrul ambiţiilor europene şi implică ahitectura de securitate”, a afirmat Apostolos Tzitzikostas, marţi, la Economist Romania Government Roundtable 2026, organizată la Bucureşti de grupul editorial The Economist.
EL a subiniat că evoluţile internaţionale recente, între care şi cea din Orientul Mijlociu şi războiul din Ucraina, schimbă paradigma în ceea ce priveşte lanţurile de aprovizionare, iar în acest context interesul Uniunii Europene este acela ca infrastructura să fie corespunzătoare ”atât pentru folosire civilă, cât şi pentru uz militar”.
Oficialul Comisiei Europene a arătat, de asemenea, că investiţiile în infrstructură şi în conectivitate la nivel european sunt ”fără precedent”, el respingând ideea că Uniunea Europeană este distantă.
”Competitivitatea şi apărarea securităţii sunt deservite prin politica adoptată anul trecut cu privire la proiectele de infrastructură. (...) Drumul care ne aşteaptă nu va fi uşor, rămân multe lucuri de făcut şi trebuie să asigurăm bugetele necesare. Pentru următoarea perioadă de programare, din 2028 Comisia a propus dublarea bugetelor pentru facilitarea conectivităţii şi pentru proiecte cu uz dual, însă finanţarea nu este suficientă, este nevoie de coordonare puternică pentru a exista o diferenţă clară”, a adăugat comisarul european.
Referindu-se la România, Apostolos Tzitzikostas a subliniat că a fost unul dintre marii beneficiari ai proiectelor de conectivitate, cu beneficii în valoare de două miliarde de euro.
Comentează