Serbia și Ungaria se unesc, pe calea ferată! Lucrările la conexiunea feroviară dintre Budapesta (Ungaria) și Belgrad (Serbia) au intrat în ultima fază.
Legătură feroviară Ungaria-Serbia
Din 10 februarie, un tren special de testare operat de Deutsche Bahn circulă pe șinele din sudul Ungariei pentru a certifica linia pentru viteze de până la 160 km/h.
Un tren de testare de ultimă generație de la DB Systemtechnik este în prezent în operare continuă.
Potrivit portalului regional de știri Baon, faza intensivă de testare a început pe secțiunea maghiară dintre Soroksár, districtul 23 al capitalei maghiare Budapesta, și Kelebia, un oraș maghiar situat la granița cu Serbia, pentru a pregăti aprobarea tehnică a noii linii construite, relatează Hungary Today.
Faza de testare, programată să dureze până pe 26 februarie, implică o creștere zilnică a vitezei. Deși trenul a circulat cu 60 km/h în prima zi, viteza a fost deja crescută la 70 km/h a doua zi. Scopul este clar definit: linia trebuie validată pentru funcționare regulată la 160 km/h.
În timpul curselor sale, trenul de test traversează pentru scurt timp granița de stat în Serbia. Totuși, se oprește la câțiva kilometri înainte de stația Subotica (Szabadka) și revine pe teritoriul maghiar după o scurtă pauză.
Faptul că DB Systemtechnik a fost ales nu este o coincidență, notează publicația Világgazdaság. Subsidiara Deutsche Bahn operează unul dintre cele mai avansate trenuri de testare din Europa. Principalul obiectiv al testelor este ETCS (Sistemul European de Control al Trenurilor).
Deoarece linia Budapesta–Belgrad este proiectată ca un coridor modern, sistemul digital de control al trenurilor trebuie să funcționeze perfect pentru a asigura interoperabilitatea între rețelele naționale.
De ce e importantă noua rută?
Noua rută marchează începutul traficului regulat de pasageri și marfă pe una dintre cele mai importante axe de transport nord-sud ale Europei Centrale.
Legătura promite o reducere semnificativă a timpului de călătorie între cele două capitale și o creștere enormă a capacității de transport de marfă din porturile grecești către Europa Centrală.
Comentează