Vânzările de automobile din China au înregistrat în 2025 cel mai slab ritm de creştere din ultimii trei ani, în timp ce exporturile de maşini fabricate în China au depăşit estimările, deoarece producătorii auto şi-au intensificat expansiunea în străinătate pentru a contracara o piaţă internă anemică, transmite Reuters.
Datele publicate vineri de Asociaţia producătorilor chinezi de autoturisme (CPCA) arată că, în luna decembrie 2025, vânzările au scăzut cu 14,5% în ritm anual, până la 2,28 milioane de unităţi, ceea ce înseamnă o înrăutăţire a situaţiei după scăderea de 8,5% din noiembrie şi totodată cea mai mare scădere înregistrată după luna februarie 2024, potrivit Agerpres.
Pentru întregul an 2025, vânzările de automobile au înregistrat cea mai mică creştere din ultimii trei ani, de 3,9%, încetinind după un avans de 5,3% în 2024.
Vânzările de vehiculele electrice şi hibridele plug-in le-au depăşit pe cele de vehicule pe benzină pentru prima dată când e vorba de situaţia pentru un întreg an, chiar dacă ritmul de creştere a vânzărilor acestor vehicule a încetinit la 17,6% în 2025, după un salt de 40,7% în 2024.
Cererea internă de automobile a scăzut în ultimul trimestru, deoarece multe oraşe şi provincii au redus sau au suspendat subvenţiile guvernamentale pentru achiziţionarea unui noi automobil, ceea ce a intensificat o concurenţă deja acerbă pe cea mai mare piaţă auto din lume.
În aceste condiţii, mai mulţi producătorii auto chinezi, inclusiv Changan, FAW, Li Auto şi Nio, nu au reuşit să îşi atingă obiectivele de vânzări pentru 2025.
Cel mai mare producător auto chinez, BYD, care a înregistrat cea mai slabă creştere a vânzărilor din ultimii cinci ani, şi-a atins la limită obiectivul de vânzări, revizuit în jos la 4,6 milioane de vehicule.
Gigantul chinez al vehiculelor electrice a fost lider în ceea ce priveşte accentul pe care l-a pus pe pieţele externe pentru a compensa provocările interne. Vânzările BYD în străinătate au atins un record de peste un milion de unităţi, detronând Tesla din poziţia de cel mai mare producător de vehicule electrice din lume anul trecut.
Per total, exporturile chineze de autoturisme au crescut cu 19,4%, ajungând la 5,79 milioane de unităţi, în timp ce exporturile de vehicule electrice şi hibride au crescut cu 86,2%, ajungând la 2,42 milioane de unităţi, arată datele CPCA.
Asociaţia se aştepta iniţial ca ritmul de creştere a exporturilor de autoturisme să se reducă până la 10% în 2025, după un salt de 25% în 2024. De asemenea, aceeaşi Asociaţie prognoza iniţial o creştere zero la exporturile de vehicule electrice.
Comentează