Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti a primit, din partea unor firme internaţionale de proiectare şi inginerie, trei oferte de participare la licitaţia organizată pentru elaborarea studiului de fezabilitate aferent strategiei de dezvoltare pe termen mediu şi lung a Aeroportului Internaţional Bucureşti Băneasa ”Aurel Vlaicu”, anunţă Compania Naţională Aeroporturi Bucureăti (CNAB), potrivit news.ro
Proiectul prevede un nou terminal de pasageri, cu o capacitate de minimum 1.600 de pasageri/oră, amplasat în proximitatea terminalului existent.
Noul Terminal al Aeroportului Băneasa va avea acces rapid la întreaga infrastructură aeroportuară: platformă, pistă şi sistemul de căi de rulare.
Această extindere absolut necesară a Aeroportului Băneasa cu un nou terminal de pasageri se va realiza:
- fie prin preluarea şi transformarea Hangarului nr. 2 Romaero într-un terminal modern, cu o suprafaţă de 4.000 mp şi teren adiacent de 18.000 mp;
- fie prin construirea unui nou terminal pe terenul CNAB, în zona de nord a pistei.
Pentru maximizarea capacităţilor operaţionale şi pentru separarea fluxurilor de aviaţie comercială de pasageri şi aviaţie de business, se va dezvolta şi un nou terminal/hangar pentru aviaţie generală/business, având toată infrastructura adiacentă şi facilităţile necesare.
Construirea acestui Terminal dedicat aviaţiei generale şi de business se va realiza: fie prin preluarea unui hangar Romaero (Hangarul nr. 3); fie prin construirea sa în zona de nord a pistei.
Pe de altă parte, în cadrul strategiei de modernizare este inclusă şi realizarea unei noi parcări pentru pasageri, în proximitatea actualului terminal.
Strategia prevede şi reorganizarea actualului Terminal de aviaţie generală, pentru a creşte capacitatea de procesare la 2,5 milioane de pasageri/an.
”Reconfigurarea terminalului va echilibra capacităţile de procesare între fluxurile de plecări şi sosiri, în vederea asigurării unui nivel de servicii ridicat şi a unei utilizări eficiente a infrastructurii. Finanţarea obiectivelor de investiţii prevăzute în Programul strategic se realizează din surse proprii ale CNAB, credite bancare, atragere de fonduri europene, fonduri publice obţinute în condiţiile legii şi alte surse legal constituite”, precizează CNAB.
Termenul de predare a documentaţiei este de 8 luni de la data transmiterii ordinului de începere.
Valoarea estimată a proiectului este de 7,43 milioane lei.
Participanţii la licitaţie sunt:
1. Urban Scope – lider şi subcontractanţi/terţi EPC - Consultanţă de Mediu, Carmen Geoproiect, Acadastru Online Consult şi Setec International;
2. EGIS România – lider şi subcontractanţi/terţi EPC - Consultanţă de Mediu şi Arcadis Consulting (UK) Ltd şi Egis Avia;
3. Asocierea Quadratum Architecture (lider) - Haskoning Nederland BV operating as NACO - Netherlands Airport Consultants, cu subcontractanţii MC General Construct Engineering, Edit Structural, KVB Consulting & Engineering, Con Gaz Prest, Convergint România, Miri Dan Proiect şi Geosond.
Comentează