Deși este una dintre cele mai mici țări din Europa, Malta atrage atenția printr-o situație atipică. Prețuri sunt foarte scăzute la carburanți, în contrast cu un nivel general ridicat al cheltuielilor de trai, notează Blic.
Cât costă benzina și motorina
Statul insular reușește să mențină benzina și motorina la valori printre cele mai reduse din Uniunea Europeană, cu aproximativ 1,34 euro pentru benzină și 1,21 euro pentru motorină. Această performanță nu este rezultatul unor condiții favorabile ale pieței, ci al unei intervenții directe a autorităților.
Statul îi protejează pe șoferi
Guvernul stabilește administrativ tarifele la pompă și acoperă diferențele atunci când prețurile internaționale cresc. Practic, șoferii sunt protejați de fluctuațiile pieței, costurile suplimentare fiind suportate din bugetul public. Pentru anul 2026, autoritățile au alocat peste 400 de milioane de euro pentru susținerea energiei și a combustibililor.
Un rol important în această strategie îl au și contractele pe termen lung pentru achiziția de energie, care oferă stabilitate și reduc dependența de variațiile globale.
Prețuri mari la imobiliare
Cu toate acestea, avantajul de la pompă nu se reflectă și în alte aspecte ale vieții de zi cu zi. Costurile locuințelor sunt ridicate, iar chiria pentru un apartament modest depășește frecvent 1.000 de euro lunar. Din acest motiv, Malta rămâne una dintre destinațiile scumpe pentru rezidenți.
Veniturile din sectoare precum IT, servicii financiare sau profesii liberale reușesc să compenseze parțial aceste cheltuieli. Economia este susținută puternic de investiții străine, în special în tehnologie, dar și în industrii precum cea farmaceutică sau producția de componente electronice.
În paralel, turismul joacă un rol esențial, iar facilitățile fiscale au transformat insula într-un punct de atracție pentru industria cinematografică internațională.
Comentează