În interiorul Guvernului, decizia pentru compensarea prețului la combustibil a fost una care s-a născut greu, a generat multe tensiuni și în final tot șoferii sunt cei care pică între scaune. La ședința Grupului de lucru de la Guvern se intrase cu scenariul în care se va acorda o reducere cu 50 de bani la prețul benzinei și motorinei, reducere aplicată direct la pompă.
Marii comercianți au ținut în șah Guvernul, la masa negocierilor
Conform surselor noastre, socoteala de acasă nu a ținut deloc cu socoteala din târg. Reprezentanții Guvernului s-au întâlnit cu actorii economici, care le-au transmis că nu au cum să mai suporte încă o compensare a prețului la combustibil, după episodul din timpul pandemiei de Covid-19. Atunci, președintele Klaus Iohannis anunța un acord cu marii comercianți și combustibilul era compensat cu 50 de bani, sarcina urmând a se împărți egal între Guvern și comercianți.
Reprezentanții companiilor s-au plâns că nu mai pot suporta și această deducere, din cauza faptului că plătesc deja supraimpozitarea pe profit și taxa pe stâlp, care se va ridica la 1 ianuarie 2027.
Pentru că marii comercianți s-au opus, la Guvern s-a dat din colț în colț. Ministrul Energiei a venit cu un mecanism, dar ministrul Finanțelor a fost ca-n scena cu Ilie Moromete și Jupuitu': ”Ce vriai, bre, dacă n-am? N-am”.
Într-un final, după lungi discuții, s-a ajuns la concluzia că Executivul va reduce acciza cu 30 de bani și își va diminua încasările.
Poziția oficială a Guvernului, după ore lungi de discuții
”Grupul de lucru constituit la Guvern pentru gestionarea crizei carburanților a stabilit joi, 2 aprilie 2026, soluția pentru reducerea prețului motorinei la pompă, în urma discuțiilor cu operatorii din piață.
Va fi aplicată o reducere a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru. Totodată, nu va mai fi permisă decât o actualizare pe zi a prețurilor la pompă.
În urma discuțiilor cu operatorii, s-a ajuns la concluzia că alte variante de lucru aflate pe masă nu ar fi fost aplicate unitar și ar fi provocat distorsiuni în aprovizionarea cu carburanți. Totodată, stabilirea soluției a ținut cont de limitarile bugetare ale României.
Sumele necesare pentru reducerea accizelor pentru motorina achiziționată de agricultori și transportatori, precum și pentru aplicarea mecanismului de reducere vor fi asigurate din încasările suplimentare de TVA generate de scumpirea carburanților, din supraimpozitarea profiturilor rezultate din exploatarea țițeiului românesc și de la bugetul de stat.
Decizia grupului de lucru urmează să fie implementată printr-o ordonanță de urgență ce va fi adoptată într-o ședință extraordinară a Guvernului, cel mai probabil vineri. Măsura decisă joi se adaugă celor cuprinse în Ordonanța nr.19/2026, care deja a dus la o reducere sensibilă a prețului motorinei la cele mai multe benzinării.
Eficiența măsurilor aflate în vigoare va fi evaluată periodic pentru a stabili dacă este nevoie să fie modificate.
Din grupul de lucru fac parte premierul Ilie Bolojan, vicepremierii Marian Neacșu și Tanczos Barna, ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, și ministru Economiei, Irineu Darău”, arată un comunicat al Guvernului.
Comentează