Anul 2026 aduce o scumpire a parcărilor de reședință în București, după ce, la finalul lui 2025, Consiliul General al Municipiului București a aprobat majorarea tarifelor cu aproximativ 5,6%. Măsura va afecta zeci de mii de șoferi care folosesc locuri de parcare aproape de locuințele lor.
Autoritățile au explicat că ajustarea anuală a taxelor urmărește să țină pasul cu evoluția economică și să sprijine administrarea parcărilor. Deși hotărârile sunt adoptate de Consiliul General, sumele încasate sunt gestionate de primăriile de sector, care se ocupă efectiv de întreținerea și atribuirea locurilor de parcare.
Chiar dacă procentul de creștere pare mic, impactul asupra bugetului unei familii poate fi resimțit, mai ales într-un context economic în care costurile generale au crescut constant, notează Playtech.
Tarifele în 2025
În 2025, tarifele pentru parcarea de reședință variau în funcție de zona orașului:
Zona A: 754 lei/an
Zona B: 628 lei/an
Zona C: 502 lei/an
Zona D: 365 lei/an
După adoptarea hotărârii pe 30 decembrie 2025, inițiată de primarul general Ciprian Ciucu și votată cu 45 de voturi pentru, o abținere și 4 împotrivă, noile tarife pentru 2026 vor fi:
Zona A: 796 lei/an
Zona B: 663 lei/an
Zona C: 530 lei/an
Zona D: 397 lei/an
Creșterile variază între 32 și 42 de lei anual, însă la nivelul întregului oraș efectul cumulativ este semnificativ.
Numărul de locuri de parcare din București
Conform datelor centralizate de SpotMedia.ro, Capitala dispune de peste 216.000 de locuri de parcare de reședință, distribuite astfel:
Sector 1: 10.086
Sector 2: 26.000
Sector 3: 72.000
Sector 4: 46.000
Sector 5: 18.988
Sector 6: 43.000
În București, parcările de reședință sunt împărțite în patru zone, A, B, C și D, în funcție de locație și cererea de parcare.
Zona A include centrul orașului și cartierele cu cea mai mare densitate de mașini, motiv pentru care tariful pentru un loc de parcare este cel mai ridicat.
Zona B acoperă zonele apropiate de centru, unde traficul este intens, dar mai redus decât în Zona A.
Zona C cuprinde cartiere rezidențiale cu trafic moderat și mai puțină presiune asupra locurilor de parcare. Iar, Zona D se referă la periferie sau la cartiere cu trafic redus și mai multe locuri disponibile, unde prețul parcării este cel mai mic.
Taxa pentru șoferii fără loc de parcare în Sectorul 4
Pe lângă scumpirea parcărilor, șoferii din Sectorul 4 care nu dețin un loc de parcare vor plăti mai mult pentru așa-numita „taxă Băluță”. Aceasta a fost indexată cu rata inflației, ajungând de la 540 de lei la 593 de lei anual, începând cu 1 ianuarie 2026.
Comentează