Constructorul auto Renault a anunţat vineri numirea lui Nicolas Maure, care până în 2016 a fost director general al Automobile Dacia, în postul de vicepreşedinte executiv al grupului responsabil cu redresarea performanţelor şi revenirea la un nivel satisfăcător de profitabilitate până în 2022, informează un comunicat de presă.
"În strânsă colaborare cu mărcile şi totalitatea funcţiilor grupului, (Nicolas Maure - n.r.) va avea responsabilitatea de a propune şi superviza un plan de acţiune vizând pe de o parte o reducere semnificativă a costurilor fixe şi variabile, iar pe de altă parte generarea de venituri şi de lichidităţi" a informat noul CEO al grupului Renault, Luca de Meo.
Născut în 1960, Nicolas Maure a absolvit École centrale din Paris şi deţine un MBA la (1983) la Institutul European pentru Administrarea Afacerilor (INSEAD). După o carieră la Valeo şi Faurecia, Nicolas Maure s-a alăturat Renault în 2000.
În luna ianuarie 2014, Maure a devenit directorul general al Groupe Renault România şi director general al Automobile Dacia S.A. pentru ca în luna aprilie 2016 să fie numit preşedinte al constructorului auto rus AVTOVAZ.
Începând de la 1 ianuarie 2018, Nicolas Maure a fost numit director de operaţiuni pentru regiunea Eurasia la Groupe Renault, poziţie pe care o va păstra pe lângă noile sale atribuţii.
În urmă cu două zile, Renault a anunţat un plan destinat reorganizării grupului în jurul mărcilor sale, şi nu în funcţie de zone geografice, pe care le va regrupa în patru unităţi de business: Renault, Dacia, Alpine şi New Mobility. Potrivit Renault, acest proiect vizează crearea unei structuri organizaţionale mai simple şi mai orientate spre rezultate, dar care să întărească coeziunea, motivaţia şi sentimentul de apartenenţă al echipelor grupate pe mărci.
Constructor de automobile din 1898, Grupul Renault este prezent în 134 de ţări şi a vândut 3,8 milioane de vehicule în 2019. Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.
Nicolas Maure, fostul director general de la Dacia, va superviza redresarea grupului Renault
București
4°C
Articole Similare

595
Războiul tehnologic se intensifică: China își propune să depășească definitiv SUA
595

750
De ce motorina și benzina sunt mai scumpe în România decât în Ungaria
750

28
Economia SUA a crescut mult mai lent decât se estima în ultimele trei luni ale anului 2025, în timp ce inflaţia de bază a accelerat la începutul lui 2026
28

16
Bursele europene au închis vineri în scădere, investitorii continuând să evalueze impactul conflictului din Orientul Mijlociu asupra creşterii economice globale
16

2.997
Lovitură în AI: o româncă doctor la Harvard își vinde startupul către Databricks, compania care a făcut doi români miliardari
2.997

15
Premierul Republicii Moldova cere instituțiilor reducerea cu 20% a cheltuielilor de transport în contextul scumpirii carburanților
15

1.450
'Le dăm 100 de lei, la fel ca Ceauşescu': Un economist arată adevărul din spatele măsurii adoptate de Guvern privind veniturile românilor
1.450

19
OMV Petrom se implică în explorarea gazelor din sectorul bulgăresc al Mării Negre
19

34
'TraceMap': Noua tehnologie AI a Comisiei Europene care combate fraudele alimentare
34

3.058
Theodor Stolojan, lecție pentru guvernanți: 'Scăderea accizelor la carburanți ar fi o greșeală. Nu pot să protejez întreaga populație'
3.058

3.897
Pe străzile din România circulă mașini fantomă: Înmatriculate în șapte țări diferite și cu kilometrajul dat mult înapoi
3.897

4.648
Europa va avea un nou furnizor de gaze. O mișcare strategică care promite să redefinească viitorul energetic
4.648

40
Răspuns rapid din partea României pentru a sprijini Republica Moldova în gestionarea poluării de pe Nistru
40
















Comentează