Un baraj de sosiri din petroliere care transportă GNL american, cu destinația principală Balcanilor, este așteptat în viitorul apropiat la infrastructurile din Revithoussa și Alexandroupolis, semn că Grecia acoperă deja o parte semnificativă din nevoile vecinilor săi cu gaz lichefiat, chiar și fără ca Coridorul Vertical să fi decolat complet, scrie energypress.gr.
Cele de mai sus rezultă din programul de descărcare din Golful Megara, care, dacă adăugăm la cele patru nave pentru ianuarie, cele patru așteptate tot pentru februarie și cele șase suplimentare pentru martie, se adaugă un total de 14 petroliere, o cantitate totală de peste 11 terawați-oră, destinate în principal Balcanilor și unei piețe importante din Bulgaria.
Dacă se include și un petrolier lunar prevăzut în programul de sosiri FSRU din Alexandroupolis, fără a exclude însă posibilitatea de a vedea mai mult de o încărcătură pentru februarie sau martie, în primul trimestru al anului 2026 se înregistrează un număr cumulativ de cel puțin 17 petroliere, în principal GNL american, în Grecia.
Acest fapt se traduce prin cinci până la șase nave de gaz lichefiat pe lună, un număr neobișnuit pentru standardele grecești, și asta fără ca Coridorul Vertical să fi fost încă utilizat pe deplin, care continuă să sufere de „bolile copilăriei” sale, însă, tocmai din cauza interesului american, este o chestiune de timp până când va deveni mai atractiv ca rută către Ucraina.
În urma triplării exporturilor de gaze naturale de anul trecut, în principal americane, care au ajuns la 8,59 terawatt-oră (de la doar 2,90 TWh în 2024), ritmul sosirilor programate ale cisternelor pentru primul trimestru al anului 2026 arată că Revithoussa și Alexandroupoli au deja un rol de lider în regiune, fără a lua în considerare eventualele încărcări spot suplimentare datorate temperaturilor scăzute și creșterii ulterioare a cererii.
Orice încărcătură suplimentară
Scăderea nivelului de mercur în multe regiuni ale Europei și estimările conform cărora acesta va rămâne la niveluri scăzute cel puțin până la sfârșitul lunii au crescut semnificativ consumul de gaze naturale, după cum o demonstrează creșterea de aproape 40% a prețului său de la începutul lunii (vineri a închis la 37,6 €/MWh), sporind mobilitatea în Balcani.
„În acest moment există o cerere mare pentru mărfuri spot, atât în Grecia, cât și în Balcani, și toată lumea caută gaze ”, spune o persoană care discută zilnic cu comercianții și furnizorii, ceea ce înseamnă că este posibil să vedem încărcături dincolo de cele planificate.
„Aceste nave acoperă golurile de urgență de pe piață cauzate de temperaturile scăzute și implică de obicei descărcări parțiale, ceea ce înseamnă că cisternele nu sunt pline, dar chiar și în acest scenariu, vom vorbi despre cantități suplimentare ”, adaugă o altă sursă din industrie.
În realitate și dincolo de natura circumstanțială a cazului, imaginea de ansamblu arată că modelul pentru infrastructura grecească s-a schimbat și cu siguranță nu este neobișnuit ca planificarea din Revithoussa să prevadă chiar și două cisterne pe săptămână.
Ce se așteaptă la Revythousa?
Miercuri, de exemplu, o încărcătură Metlen sosește în Golful Megara cu petrolierul „LNG Fukuroku Ju” și cu o cantitate de 150 de milioane de kWh, în timp ce câteva zile mai târziu, duminică, 25 ianuarie, o încărcătură Enerwave foarte mare, cu un volum de 1 Terawatt-oră, este programată din nou în Revythoussa.
Aceasta a fost precedată duminica trecută, 11 ianuarie, de sosirea la FSRU Alexandroupolis a unei încărcături Metlen cu o capacitate de 1 TWh în numele Bulgargaz (a treia care „acostează” la terminal din noiembrie încoace), precum și de un baraj de descărcări la Revithoussa de către aproape toți jucătorii majori de pe piața greacă în primele săptămâni ale noului an.
Prima navă-cisternă care a acostat la instalațiile DESFA în 2026 a fost petrolierul „Seapeak Oak” pe 7 ianuarie, care a transportat cinci mărfuri cu un volum total de 1,117 terawați-oră pentru patru clienți diferiți: Motor Oil, Enerwave, PPC și Metlen.
A doua livrare majoră a avut loc miercurea trecută, fiind vorba de petrolierul „LNG Abuja II”, încărcătura fiind de ordinul a 1,125 TWh și fiind în numele Metlen, PPC și Motor Oil. În total, pentru luna curentă, dacă se respectă programul, vom vorbi despre 3,4 TWh.
Cifrele pentru luna februarie sunt la aceleași niveluri și vor fi confirmate pe măsură ce se apropie sosirile. Acestea încep pe 1 a lunii cu o cantitate de 1 terawatt-oră de la Metlen, în timp ce PPC a rezervat sloturi pe 12 februarie (două încărcări de 1 terawatt-oră și, respectiv, 44 de milioane de kWh), Metlen pe 19 a lunii (1 TWh) și HERON pe 23 februarie cu 0,5 TWh. Suma ajunge la aproximativ 3,5 terawatt-oră, o indicație că Revithoussa va continua să funcționeze la capacitate crescută.
Șase descărcări apar și în programul DESFA pentru luna martie. Prima pe 3 martie de către Enerwave (1 TWh), a doua pe 5 ale lunii de către Metlen (340 de milioane de kWh), a treia și a patra pe 12 și 18 martie de către DEPA (1 TWh și respectiv 0,5 TWh) și încă două de la Metlen pe 20 și 28 ale lunii (350 de milioane de kWh și respectiv 1 TWh). Total 4,19 terawați-oră.
Programul FSRU cu următoarea încărcătură pe 4 februarie
În cazul FSRU Alexandroupolis, cu o capacitate de 4,3 milioane de tone pe an, din august, când a reluat treptat operațiunile (probleme tehnice au ținut-o scoasă din funcțiune o mare parte din 2025), aceasta a primit până în prezent un total de cinci încărcături. Toate
de origine americană, majoritatea fiind destinate pieței bulgare și, în al doilea an, pieței grecești.
Cât despre luna viitoare, Gastrade așteaptă o navă-cisternă pentru 4 februarie, însă este în discuții și cu alte părți interesate, ceea ce înseamnă că este posibil să vedem mai mult de o sosire, în timp ce o încărcătură de la Shell, tot de GNL american, este programată pentru martie, tot în numele Bulgargaz.
Pe lângă cele planificate, nu este exclus ca la Alexandroupolis să ajungă și încărcături de GNL american de la „Atlantic - See LNG Trade”, societatea mixtă controlată în proporție de 60% de AKTOR și 40% de DEPA, cu destinația finală către piața ucraineană.
În acest scenariu, prima marfă va sosi în februarie, dacă firma este de acord să livreze o cantitate luna viitoare către Naftogaz din Ucraina, cu care a semnat o declarație de intenție încă din noiembrie pentru furnizarea de gaze în această iarnă (ianuarie - martie 2026). Iar dacă există un acord corespunzător, o a doua marfă va sosi în martie, din nou cu Naftogaz ca și client.
Trebuie menționat că FSRU Alexandroupolis, a cărei capacitate va fi de 75% până la sfârșitul lunii martie, este programată să fie scoasă din funcțiune pentru mentenanță din aprilie până în iunie.
Acest fapt înseamnă că, în această perioadă, așa-numitul produs „Ruta 2” nu va fi oferit prin Coridorul Vertical. Adică, cel care privește exclusiv GNL-ul importat prin FSRU și care vizează transportul în Bulgaria prin conducta IGB greco-bulgară, o parte cheie a Coridorului Vertical.
Comentează