Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului clarificări referitoare la restricţiile de trafic rutier pe teritoriul României pentru transporturile de marfă cu autovehicule mai mari de 3,5 tone, precum şi pentru transporturile de persoane către şi dinspre Italia, potrivit unui comunicat remis, luni, AGERPRES.
Conform deciziilor Comitetului Naţional pentru Situaţii Speciale de Urgenţa (CNSSU), începând de luni, 9 martie 2020, ora 12:00, a intrat în vigoare restricţiile de trafic dinspre şi înspre statele afectate de infecţia cu noul coronavirus (COVID - 19).
Având în vedere că în deciziile CNSSU nu se specifică nicio restricţie/recomandare privind transporturile de marfă cu autovehicule mai mari de 3,5 tone şi nici despre transportul de persoane către şi dinspre Italia cu plecare/destinaţie România, Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului clarificări referitoare la restricţiile impuse.
Potrivit comunicatului, UNTRR donează autorităţilor/MAI domeniul www.cnssu.ro şi solicită în era digitală publicarea în mod organizat şi grupat a tuturor informaţiilor CNSSU - Comitetului Naţional pentru Situaţii Speciale de Urgenţă şi a altor informaţii oficiale pe această pagina de internet.
UNTRR aminteşte că Guvernul italian a publicat un decret în data de 8 martie 2020 în care menţionează că transportul de mărfuri nu este restricţionat în zonele afectate de noul coronavirus: "Mărfurile pot intra şi ieşi din zonele menţionate în decretul de astăzi (08.03.2020). Transportul mărfurilor este considerat un motiv ocupaţional fundamentat pentru mobilitate: transportatorii pot, prin urmare, intra şi ieşi în/din zonele afectate şi se pot deplasa în aceste zone, însă numai în scopul livrării şi/sau colectării mărfurilor".
"De asemenea, UNTRR solicită Guvernului asigurarea de facilităţi suplimentare pentru şoferii profesionişti în zonele aglomerate, în special în cadrul punctelor de trecere a frontierei, pentru a limita riscul de infecţie cu Covid - 19 (noul coronavirus). Prin natura muncii prestate, şoferii profesionişti au o activitate extrem de mobilă, iar transportul rutier internaţional interconectează toate economiile statelor membre şi toate sectoarele economice ale UE. Astfel, riscul ca şoferii profesionişti să fie expuşi la infectarea cu noul coronavirus este mai ridicat, iar autorităţile române ar trebui să ofere facilităţi suplimentare în cazul acestora, inclusiv realizarea unei campanii de informare punctuale care să ofere sfaturi special adaptate şoferilor", se arată în comunicat.
Totodată, centrele de logistică trebuie să ofere la locurile de încărcare/descărcare facilităţi suplimentare pentru asigurarea igienei în concordanţă cu cerinţele actuale ale măsurilor împotriva Covid - 19 - asigurarea de materiale dezinfectante în cantităţi suficiente.
"Pe zona de transport persoane, dacă autorităţile vor impune anulări de trasee sau închiderea unor localităţi, Guvernul trebuie să aibă în vedere să asigure compensări pentru suspendarea activităţii. Reamintim că transportul rutier a fost şi în 2019 principalul contributor la exportul de servicii al României, cu un total de 6,12 miliarde de euro, în creştere cu 10% faţă de 2018. Transportul rutier generează un sfert din exportul total de servicii al României, de 26,3 miliarde de euro, şi peste jumătate din soldul total al comerţului internaţional cu servicii", susţin transportatorii.
Transmiterea noului coronavirus se face direct pe cale respiratorie, dar este posibilă şi transmiterea indirectă, prin atingerea cu mâna a unui obiect sau suprafeţe contaminate şi apoi atingerea gurii, nasului sau ochilor, amintesc ei.
UNTRR recomandă şoferilor spălarea mâinilor de multe ori, evitarea contactului cu persoane care sunt suspecte de infecţii respiratorii acute, curăţarea tuturor suprafeţelor cu dezinfectanţi pe baza de clor sau alcool şi apelarea 112 dacă au febră, tuşesc sau dacă au avut operaţiuni de transport în zonele aflate în carantină din Europa.
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) este o organizaţie profesională şi patronală, neguvernamentală, independentă, apolitică, fondată în 1990 pe principii democratice, care promovează şi apără interesele transportatorilor rutieri pe plan intern şi internaţional, înregistrând de la înfiinţare până în prezent peste 16.000 de firme înscrise - operatori care efectuează transporturi interne şi internaţionale de marfă şi persoane.
Coronavirus - Transportatorii solicită Guvernului clarificări referitoare la restricţiile pentru transportul de persoane către şi dinspre Italia
Explorează subiectul
Articole Similare

1.608
Mecanismul care sărăcește românii și îmbogățește statul: „Cel mai dorit impozit”, afirmă președintele Consiliului Consultanților Fiscali
1.608

27
Ministerul Finanţelor a împrumutat luni peste 2,4 miliarde lei de la bănci
27

2.493
Leul pierde teren în fața euro și francului elvețian. Aurul explodează la un nou maxim
2.493

49
Ministrul Economiei şi ambasadorul Franţei au discutat despre programul SAFE şi aderarea României la OCDE
49

58
Strategia Franklin Templeton a generat un randament total de 1.340% pentru acţiunile Fondului Proprietatea
58

102
Un gigant american din energie vrea să instaleze SMR-uri ca la Doicești
102

201
Loteria Română: Report de 9,74 milioane euro la Joker şi de 3,7 milioane euro la Loto 6/49
201

53
Tot mai multe reclame înșelătoare pe internet: avertismentul Visa pentru români
53

19
Magazinul online evomag a încheiat 2025 cu o cifră de afaceri de 54 milioane de euro, în creştere cu 12% faţă de anul precedent
19

1.874
Românii, 'forțați' să înghită prețuri mai mari la energie. Ce urmează după eliminarea plafonării
1.874

31
Cum au început bursele europene noua săptămână
31

4.147
România intră într-o nouă etapă economică? Semnalul lui Alexandru Nazare înainte de bugetul pe 2026
4.147

2.510
Boom al ipotecilor în România: peste 92.000 de credite într-un an. Harta județelor cu cele mai multe împrumuturi
2.510

















Comentează