Un căpitan român, cu 37 de ani de navigație în spate, a murit în Turcia în condiții neclare, cu doar câteva zile înainte de nunta fiicei sale. Bărbatul, angajat al unei companii germane, urma să debarce în portul Iskenderun și să revină acasă, însă a fost declarat decedat în Hatay. La șase luni de la tragedie, soția sa susține că nu știe nici astăzi cauza exactă a morții și acuză contradicții grave în explicațiile primite. „Mi-au spus trei variante diferite. Toate scârțâie”, afirmă văduva.
Șase luni de întrebări fără răspuns pentru o familie din Constanța. Emil Seftiuc, căpitan punte, angajat al companiei germane NSB Group, a murit în Turcia, în Hatay, în condiții care, potrivit soției sale, sunt încă neelucidate.
Bărbatul plecase în ultimul voiaj și urma să debarce în portul Iskenderun pentru a reveni acasă. Nu a mai ajuns niciodată la nunta fiicei sale.
„Exact astăzi, la cinci luni de la deces, eu nu știu de ce a murit soțul meu”, spune văduva pentru cotidianul Replica de Constanța.
Ultima convorbire: „Mă sun când ajung la hotel”
Pe 7 septembrie 2025, la ora 14:01, soția a vorbit cu el pe WhatsApp. „Mi-a spus că așteaptă agentul de navă să-l ducă la hotel și că mă va suna când ajunge, așa cum făcea de fiecare dată.”
Navigatorul plecase împreună cu un coleg român. Potrivit soției, avea asupra lui 10.000 de dolari, bani pe care intenționa să îi ofere cadou fiicei la nuntă. „Faptul că în seara aceea nu m-a mai sunat mi s-a părut ciudat.”
A doua zi, femeia a fost anunțată că soțul ei este în stare foarte gravă la un spital din Iskenderun. La scurt timp, a aflat că a murit.
Trei versiuni diferite
Soția susține că același coleg i-ar fi oferit trei variante diferite despre ce s-ar fi întâmplat:
că s-ar fi prăbușit pe scara vaporului,
că se simțea rău de trei zile și a fost dus la spital,
că ar fi băut patru beri și patru pahare de raki „simplu, fără apă”, apoi ar fi căzut pe scările unui hamam.
„Soțul meu nu consumă alcool. Toți comandanții cu care a navigat au confirmat asta. Fizic nu se putea deplasa în două ore și jumătate de la vapor la hotel, să bea, să meargă la hamam.”, susține femeia.
10.000 de dolari și bunuri dispărute
La hotel, femeia spune că a găsit bagajele aruncate în recepție. „Lipseau majoritatea hainelor. Banii, 10.000 de dolari, telefonul și pașaportul erau dispărute.”
La spital, medicul urgentist i-ar fi spus că bunurile găsite asupra soțului au fost predate colegului. „Am văzut pe camerele de supraveghere că acel coleg era în holul urgenței.”
„Nu mi-au arătat imaginile”
Văduva susține că a cerut să vadă imaginile de la hamam, dar nu i s-a permis. „Agentul mi-a spus că le-a văzut. Eu, ca persoană vătămată, nu am avut acces la ele.”
Mai mult, certificatul medico-legal privind cauza morții nu ar fi ajuns nici până astăzi în posesia sa. „Nici azi nu am certificatul din care să rezulte clar cauza și data decesului.”
„A fost adus acasă într-o cutie de lemn”
Trupul navigatorului a fost repatriat rapid. „Mi-au spus că într-o lună îl vor aduce. A fost adus în cinci zile, într-o cutie de lemn. N-au mai văzut așa ceva nici lucrătorii de la morgă.”
Femeia spune că a făcut sesizări la Procuratura din Constanța și la Ministerul Afacerilor Externe, însă demersurile avansează greu.
Semnal de alarmă pentru navigatori
Cazul ridică semne de întrebare și în privința asigurărilor de viață și a modului în care sunt gestionate incidentele în porturi considerate cu risc ridicat: „Este un strigăt de alarmă pentru toți navigatorii. Soțul meu a navigat 37 de ani. Nu am avut niciodată contact cu legea penală. Nu știam ce să întreb.”
Comentează