Un concept care a făcut valuri pe internet revine în forță și promite să schimbe complet modul în care zburăm: scaunele de avion pe două niveluri. Proiectul, numit „Chaise Longue”, este dezvoltat de designerul Alejandro Núñez Vicente și a fost prezentat din nou la unul dintre cele mai importante evenimente din industrie, Aircraft Interiors Expo din Hamburg.
De la „glumă virală” la proiect real din industrie
Conceptul a apărut inițial în 2020, ca proiect de facultate, dar a devenit rapid viral pe rețelele sociale, generând meme-uri și controverse, potrivit CNN.
Deși mulți au considerat ideea o simplă glumă sau o încercare de a înghesui mai mulți pasageri în avion, designerul susține că obiectivul său este exact opusul: mai mult confort și mai mult spațiu pentru pasageri.
Cum ar funcționa scaunele pe două niveluri
Conceptul presupune eliminarea compartimentelor de bagaje de deasupra capului și introducerea a două niveluri de scaune:
– un nivel superior clasic
– un nivel inferior, unde pasagerii ar avea mai mult spațiu pentru picioare și chiar posibilitatea de a se întinde
Noua versiune vine cu îmbunătățiri importante: mai mult spațiu, mai multă intimitate și separatoare între niveluri, pentru a evita situațiile incomode semnalate de utilizatori online.
Critici și temeri: „claustrofobie” și spațiu limitat
Conceptul nu a scăpat de critici. Mulți potențiali pasageri spun că nivelul inferior ar putea crea senzația de claustrofobie, iar alții cred că ideea este doar o strategie pentru a crește numărul de locuri.
Designerul admite că această variantă ar putea fi atractivă pentru companii din acest motiv, dar insistă că nu acesta a fost scopul inițial.
De la low-cost la premium
Deși inițial gândit pentru clasa economică, proiectul se îndreaptă acum spre zona premium economy, după discuții cu reprezentanți ai companiilor aeriene.
Industria aviației investește în principal în confortul claselor superioare, iar acest concept ar putea deveni, cel puțin în primă fază, o opțiune mai scumpă.
Când ar putea deveni realitate
Deocamdată, niciun producător nu a confirmat implementarea efectivă a scaunelor, iar procesul de certificare și adaptare a aeronavelor este complex și de durată.
Totuși, interesul există. Reprezentanți din industrie, inclusiv de la Airbus, analizează ideea, iar designerul speră să ajungă la un prototip aproape de producție în următorii ani.
Comentează