Comisia pentru transport și turism din Parlamentul European a adoptat modificarea Regulamentului (CE) nr. 2027/97 privind răspunderea transportatorilor aerieni în ceea ce privește transportul pasagerilor și al bagajelor acestora. Adrian Axinia, liderul europarlamentarilor AUR, parte a Grupului Conservatorilor și Reformiștilor Europeni (ECR), a prezentat câteva dintre cele mai importante modificări în drepturile pasagerilor.
“Nu a fost un dosar deloc simplu. Miza este uriașă. Piața aviației din Europa este cifrată la 300 de miliarde de euro în 2025. Chiar și așa, am reușit câteva lucruri importante. În primul rând, mai ales că mulți români merg cu companii low cost, trebuie știut că fiecare pasager va avea dreptul la două bagaje de mână gratuite. Unul mai mare și unul destul de mic, care să aibă muchiile însumate de maximum 100 de cm. În plus, se oferă asistență sporită pentru întârzieri prelungite. Știți că stăteam uneori cu orele în avion fără explicații. De acum înainte, companiile vor avea obligația să le comunice pasagerilor ce se întâmplă cu zborul lor, pentru a lua decizii în cunoștință de cauză”, a declarat Axinia.
Conform euro-deputatul român, plafonul de compensare pentru întârzieri se va situa între minimum 300 de euro și maximum 600 de euro. Pragul de întârziere rămâne de trei ore. Dacă un zbor este anulat, pasagerii trebuie să primească rerutare la prima oportunitate sau rambursare completă. Companiile aeriene sunt obligate să ofere posibilitatea rerutării inclusiv pe alte companii sau moduri de transport dacă e necesar.
“A existat un lobby foarte puternic din partea companiilor aeriene. Mai ales pe partea de tehnicalități care nu aveau legătură efectivă cu zborul. Sunt unele companii care fac mai mulți bani din tot felul de giumbușlucuri cu bagaje și cu tipuri de carduri de îmbarcare decât cu zborul efectiv acolo unde ofereau prețuri foarte mici. Se vor opri aceste practici înșelătoare. Este important ca oamenii să primească respect și să le fie respectate drepturile, mai ales că prețurile biletelor au tot crescut în ultimii ani. Numai în România, în 2024, am avut peste 26 de milioane de călătorii. Deci, cred că aceste modificări, odată operaționalizate de Comisie, îi vor proteja mai bine pe români”, a concluzionat Adrian Axinia, euro-deputat AUR/ECR, membru TRAN (Comisia pentru transport și turism din Parlamentul European).
Acest articol este finanțat de grupul ECR din Parlamentul European.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/HTML/?uri=OJ:L_202501410
Comentează