Producătorul auto suedez Volvo Cars, controlat de grupul chinez Geely, a încheiat 2025 cu un bilanț general negativ, în ciuda unei redresări în ultima lună a anului. CEO-ul Håkan Samuelsson, revenit după câțiva ani de absență pentru a stabiliza compania, a reușit să crească vânzările cu 2% în decembrie, atingând 75.049 de unități, dar performanța anuală a rămas sub nivelul așteptărilor.
La nivel global, Volvo a livrat 710.042 autovehicule, marcând o scădere anuală de 7%, cea mai severă înregistrându-se pe piața europeană, cu un declin de 10%. Pe segmente, situația a fost variată: mașinile complet electrice au scăzut cu 13% la nivel mondial, iar plug-in hybrid (PHEV) au înregistrat un recul de 3%.
În China, vehiculele electrice au scăzut dramatic cu 46%, în timp ce în Europa declinul a fost de 22%; SUA a fost singura piață majoră cu o creștere semnificativă, de 91% pentru electrice. PHEV-urile au avut evoluții mixte: creștere de 116% în China, dar scăderi pe celelalte piețe, inclusiv -40% în SUA și -3% în Europa.
Vehiculele cu motoare cu combustie, inclusiv mild-hybrid, au scăzut cu 6% la nivel global, cu pierderi de 13% în China și 3% în Europa, în timp ce în SUA s-a înregistrat o creștere moderată de 8%. În Europa, vânzările Volvo au totalizat 332.667 unități, cu un recul de 10%, deși decembrie a adus o creștere de 33% pe segmentul electric.
Printre cele mai populare modele, XC60 a rămas lider de vânzări, cu 230.655 unități, urmat de XC40 și versiunea electrică EX40, cu 166.920 unități, și XC90, cu 103.217 unități.
„Suntem mulțumiți să încheiem anul pe o notă pozitivă în anumite regiuni, datorită creșterii vânzărilor de vehicule electrice și hibride plug-in”, a declarat Erik Severinson, director comercial Volvo.
„Deși 2025 a fost un an dificil pentru întreaga industrie, am luat măsuri pentru a crește cota noastră în segmentele BEV și PHEV, inclusiv prin introducerea modelului EX60, care va fi lansat pe 21 ianuarie.”
Comentează