Un moment cu implicații majore pentru viitorul războiului naval a avut loc în România, unde șantierul naval din Galați a lansat la apă o navă unică în Europa. Proiectată special pentru operarea dronelor, fără a depinde de echipaje umane tradiționale, aceasta marchează o schimbare profundă în modul în care vor fi desfășurate misiunile maritime. Vasul, destinat Marinei Portugheze, reflectă noile realități ale conflictelor moderne, în care tehnologia și sistemele autonome devin tot mai importante, reducând riscurile și costurile operațiunilor.
O premieră europeană construită în România
Nava NRP „D. João II”, cu o lungime de 107 metri, a fost lansată pe 7 aprilie la Galați, în cadrul șantierului naval operat de compania olandeză Damen.
Vasul este primul din Europa conceput special pentru a transporta și opera drone aeriene, de suprafață și submarine în locul aeronavelor clasice cu echipaj uman, potrivit TVP World.
Rol strategic pentru securitatea maritimă
Noua navă este destinată Marinei Portugheze și vine ca răspuns la nevoile tot mai complexe de securitate și supraveghere.
„Având în vedere coasta extinsă a Portugaliei, această navă reprezintă o achiziție valoroasă atât pentru Marina Portugheză, cât și pentru operațiunile maritime europene”, a declarat Bram Langeveld, directorul comercial al Damen. „Va sprijini securitatea maritimă, cercetarea științifică și răspunsul în caz de dezastru”.
Lecțiile războaielor moderne
Proiectul a fost influențat direct de conflictele recente, inclusiv războiul din Ucraina și intensificarea activităților navale ale Rusiei.
În aceste contexte, utilizarea dronelor pentru supraveghere, atac și recunoaștere a devenit esențială, oferind avantaje clare în termeni de costuri și reducerea riscurilor pentru personalul uman.
Navă modulară, adaptată oricărei misiuni
Construită cu un buget de aproximativ 132 de milioane de euro, provenit din fonduri europene de redresare, nava funcționează ca un hub flexibil pentru drone.
Poate fi reconfigurată rapid, în doar câteva zile, prin schimbarea modulelor, adaptându-se astfel la diferite tipuri de misiuni.
„MPV 10720 este rezultatul unei abordări inovatoare și vizionare a Marinei Portugheze în adaptarea la cerințele navale moderne”, a spus Langeveld.
Un concept care marchează „punctul fără întoarcere”
Ideea navei aparține fostului șef al marinei portugheze, Henrique Gouveia e Melo, care a descris proiectul, în 2024, drept „un punct fără întoarcere către modernitate”.
Vasul dispune de o punte de zbor de 94 de metri, capabilă să opereze atât drone, cât și elicoptere, dar și de sisteme care permit lansarea și recuperarea vehiculelor autonome maritime.
Capabilități extinse și utilizări multiple
Nava poate transporta containere, vehicule sau ambarcațiuni și poate găzdui specialiști, inclusiv operatori de drone și cercetători.
De asemenea, poate fi adaptată pentru misiuni umanitare, fiind capabilă să integreze spitale de campanie, laboratoare sau module de intervenție în caz de dezastre.
Proiectată pentru misiuni de până la 45 de zile, nava va avea un rol important în supravegherea maritimă, protejarea infrastructurii submarine și colectarea de date în timp real.
Urmează testele pe mare
În perioada următoare, vasul va intra în faza de testare pe mare, programată pentru acest an, înainte de a fi integrat oficial în flota portugheză.
Comentează