Renault Group a vândut în 2025 2.336.807 vehicule la nivel mondial, mai mult cu 3,2% faţă de anul 2024. Dacia a vândut 697.408 vehicule în 2025, în creştere cu 3,1% faţă de nivelul înregistrat în 2024.
”În 2025, Renault Group a vândut 2.336.807 vehicule la nivel mondial (+3,2% pe o piaţă în creştere cu 1,6%), toate cele trei mărci complementare înregistrând o creştere superioară celei a pieţei”, anunţă grupul, scrie news.ro.
- Renault : 1.628.030 vehicule (+3,2% faţă de 2024).
- Dacia : 697.408 vehicule (+3,1% faţă de 2024).
- Alpine: a depăşit pentru prima oară nivelul de 10.000 de înmatriculări (10.970 vehicule), mai mult decât dublu faţă de anul precedent (+139,2%).
Câte mașini s-au vândut în Europa
În Europa, cu 1.607.848 vehicule vândute, Renault Group urcă pe podiumul constructorilor auto, ca urmare a rezultatelor pe piaţa autoturismelor (VP).
Pe pieţele internaţionale, vânzările mărcii Renault au crescut cu 11,7%, datorită evoluţiilor înregistrate pe pieţele cheie: America Latină (+11,3%), Coreea de Sud (+55,9%) şi Maroc (+44,8%).
Renault Group a vândut aproximativ 400.000 de vehicule hibride (+35,1%) în Europa şi circa 194.000 de vehicule electrice (+76,7%). Renault a atins un mix VE de 20,2%, în timp ce vânzările de vehicule hibride au crescut cu +17%.
Dacia a vândut peste 113.000 de vehicule hibride în 2025, în creştere cu 121,7% faţă de anul precedent.
„În 2026, Grupul îşi continuă ofensiva produs: Pentru a-şi reînnoi şi extinde gama termică şi electrică în Europa, cu modele precum: Noul Renault Clio, Renault Twingo E‑Tech electric, un nou model Dacia electric de segment A, un nou model Dacia hibrid şi termic de segment C, precum şi Alpine A390. Pentru a accelera creşterea internaţională, în special cu Renault Boreal în America Latină şi Turcia, Renault Duster în India, Renault Filante în Coreea de Sud şi pe pieţele internaţionale, precum şi un nou pick-up Renault în America Latină”, anunţă compania.
„Rezultatele comerciale ale Grupului reflectă alinierea dintre planul nostru"
Renault a vândut anul trecut 1.628.030 vehicule la nivel mondial (+3,2%), impulsionată de creşterea cu 10% a vânzărilor de autoturisme (VP).
„Rezultatele comerciale ale Grupului reflectă alinierea dintre planul nostru de produs axat pe valoare, politica comercială riguroasă şi strategia coerentă. Anul acesta, performanţa noastră internaţională completează creşterea din Europa. Strategia noastră duală în materie de motorizări este acum implementată în întregul grup: Renault devine o marcă generalistă de referinţă privind emisiile de CO₂, cu două treimi din vânzări electrificate (vehicule electrice şi hibride), în timp ce Dacia accelerează pe hibrid. Capacitatea de a combina performanţa comercială solidă cu electrificarea se bazează pe doi factori diferenţiatori reali: tehnologiile noastre hibride, care răspund atât aşteptărilor clienţilor, cât şi ţintelor de CO₂, şi platformele noastre 100% electrice, care cresc atractivitatea produselor şi susţin vânzările”, a declarat Fabrice Cambolive, chief growth officer, Renault Group.
În Europa, marca a urcat pe poziţia a doua pe piaţa VP + VU, cu o creştere de 7,4% a vânzărilor de autoturisme. Rezultetele se datorează abordării duale în materie de electrificare. Pe de o parte, vânzările de vehicule hibride au crescut cu 17%, până la circa 287.000 unităţi, reprezentând 38,4% din vânzările VP Renault, cu +25,6 puncte peste media pieţei. Renault este a doua marcă pe piaţa europeană de vehicule hibride, iar Symbioz este cel mai vândut model hibrid al gamei. Pe de altă parte, vânzările de vehicule electrice au crescut cu 72,2%, ajungând la 151.939 unităţi. Datorită peformanţei înregistrate de Renault 5 E‑Tech electric, care a devenit al doilea cel mai vândut model electric către clienţi particulari în Europa, vehiculele electrice Renault reprezintă acum 20,2% din vânzările de autoturisme ale mărcii.
În ceea ce priveşte segmentul vehiculelor utilitare, pe o piaţă europeană în scădere (-8,3%) şi în contextul opririi treptate a modelului Express şi al creşterii treptate a disponibilităţii noului Master, Renault a înmatriculat 244.927 unităţi, în scădere cu 21,1%. Totuşi, vânzările au înregistrat o îmbunătăţire semnificativă în a doua jumătate a anului.
Vânzările Renault în afara Europei
În afara Europei, vânzările Renault VP + VU au crescut cu 11,7%, reprezentând acum 38% din volumul total (+2,9 puncte procentuale). Creşteri notabile s-au înregistrat în America Latină (+11,3%), în Coreea de Sud (+55,9%) şi în Maroc (+44,8%), Renault rămâne cea mai vândută marcă auto franceză pe plan mondial.
”În 2026, marca Renault se va sprijini pe baze solide: În Europa, introducerea modelului Renault 4 E-Tech pe noi pieţe şi lansarea comercială a modelului Twingo E-Tech vor susţine ofensiva mărcii în domeniul electrificării. La rândul său, noul Clio va fi introdus pe noi pieţe. În afara Europei, International Game Plan va continua cu introducerea modelului Boreal pe noi pieţe. Totodată, modelul Filante va fi lansat în Coreea de Sud, în ţările din Golf şi în Columbia, iar Renault Duster îşi va face apariţia în India. Alte trei modele vor fi lansate până în 2027. Accelerarea vânzărilor de vehicule utilitare (VU) va fi susţinută de extinderea gamei Master”, precizează grupul.
Dacia a vândut 697.408 vehicule în 2025 (+3,1% faţă de nivelul înregistrat în 2024), depăşind pragul de 10 milioane de vehicule vândute începând din 2004, anul lansării modelului Logan.
În Europa, Dacia a înmatriculat 601.765 vehicule (+2,9%). Axată în special pe vânzările către clienţii particulari, Dacia a atins o cotă de piaţă de 7,9% pe canalul de retail, ocupând locul al doilea la nivel european în clasamentul mărcilor cele mai vândute pe acest segment.
Aceste rezultate au fost susţine de cele 5 modele principale ale mărcii, în special de Sandero, cel mai vândut autoturism din Europa, pe toate canalele de vânzări. Lansat în al doilea trimestru din 2025, Bigster a fost, în a doua jumătate a anului, cel mai vândut SUV de segment C către clienţii particulari din Europa. În sfârşit, Spring a devenit, pentru prima oară, cel mai vândut vehicul electric de segment A pe toate canalele de vânzări.
Vânzările Dacia au crescut
În 2025, Dacia a continuat procesul de electrificare a gamei sale. Datorită versiunilor specifice ale modelelor Duster şi Bigster, vânzările de vehicule hibride au crescut cu +121,7%, reprezentând 19,2% din vânzările totale de autoturisme (VP) ale mărcii (în creştere cu +10,3 puncte procentuale faţă de anul precedent). Unul din patru vehicule Dacia vândute este electrificat, dublu faţă de procentul înregistrat în 2024.
În 2026, electrificarea gamei Dacia va continua odată cu lansarea unui nou model electric de segment A. Dacia va lansa, totodată, un nou model de segment C, care va fi disponibil atât cu motorizare hibridă, cât şi termică.
În 2025, marca Alpine a realizat o performanţă în segmentul premium, depăşind pentru prima oară nivelul de 10.000 de vehicule vândute (10.970 unităţi), înregistrând o creştere cu 3 cifre (+139,2%). Această dinamică a fost susţinută de performanţe solide pe toate pieţele europene, în special în Franţa (+89,5%), Germania (+133,5%) şi Marea Britanie (+369,5%), de succesul confirmat al modelului Alpine A110 în categoria modelelor sport coupé cu două locuri (2.681 unităţi), precum şi de lansarea reuşită a modelului Alpine A290, cu 8.198 unităţi vândute. Lansat la sfârşitul anului 2025, Alpine A390, primul model sport fastback al mărcii, va susţine expansiunea Alpine, atrăgând noi clienţi.
Prezent în peste 130 de ţări şi având peste 98.000 de salariaţi, Grupul a vândut 2,337 milioane de vehicule în 2025. Renault Group vrea să ajungă la emisii zero de CO2 în Europa în 2040.
Comentează