Registrul Auto Roman anunta ca, dupa efectuarea modificarilor, de catre Volkswagen, la masinile cu probleme, nu va mai fi nevoie de o alta verificare din partea RAR. Anuntul RAR vine dupa ce grupul Volkswagen a facut publice solutiile pentru motoarele de 1.2, 1.6 si 2 litri care echipeaza masinile marcilor VW, Skoda, Audi si Seat implicate in scandalul noxelor, scrie Mediafax.
Totodata, Registrul Auto Roman anunta ca nu exista o prevedere legala sau sanctiune in cazul in care grupul Volkswagen nu va informa RAR despre masinile care nu se vor prezenta pentru modificari, scrie in exclusivitate ProMotor.
Totusi, proprietarii masinilor VW ar putea sa fie afectati la un nou test ITP. Dar asta numai in cazul in care testul ar demonstra nerespectarea cerintelor aplicabile din punct de vedere al mentinerii in circulatie si nu al admiterii pentru prima data in circulatie.
Potrivit RAR, acel proprietar are dreptul sa circule cu masina ca inainte, atat timp cat obtine ITP valabil. Grupul VW a trimis deja catre RAR listele cu masinile afectate, iar Registrul Auto Roman, la randul sau, a comunicat grupului lista cu vehiculele afectate dintre cele importate in regim individual (de regula vehicule second-hand), astfel incat s-a ajuns la cifra cunoscuta de 105.
300 vehicule (din parcul national) afectate de softul pirat. Volkswagen Amarok va fi primul model din cele produse de marcile grupului Volkswagen implicate in scandalul normelor de poluare.
In decembrie 2015, Grupul Volkswagen a prezentat Autoritatii Nationale Germane pentru Transport Motorizat (KBA) masurile tehnice specifice pentru motoarele EA189 afectate de scandalul emisiilor. Conform celor agreate, la finele lunii ianuarie Volkswagen a inceput implementarea masurilor pentru motoarele cu capacitatea de 2,0 litri. In urmatoarele cateva luni, masurile vor fi implementate pentru motoarele cu capacitati de 1,2 si 1,6 litri.
RAR: Nu este obligatorie o alta verificare dupa cea de la Volkswagen in scandalul noxelor
Sursă foto: stiripesurse.ro
Distribuie articolul
Distribuie articolul
Explorează subiectul
București
4°C
4°CArticole Similare
10
Bursele europene au închis vineri în scădere, investitorii continuând să evalueze impactul conflictului din Orientul Mijlociu asupra creşterii economice globale
10
2.044
Lovitură în AI: o româncă doctor la Harvard își vinde startupul către Databricks, compania care a făcut doi români miliardari
2.044
14
Premierul Republicii Moldova cere instituțiilor reducerea cu 20% a cheltuielilor de transport în contextul scumpirii carburanților
14
1.260
'Le dăm 100 de lei, la fel ca Ceauşescu': Un economist arată adevărul din spatele măsurii adoptate de Guvern privind veniturile românilor
1.260
17
OMV Petrom se implică în explorarea gazelor din sectorul bulgăresc al Mării Negre
17
33
'TraceMap': Noua tehnologie AI a Comisiei Europene care combate fraudele alimentare
33
2.897
Theodor Stolojan, lecție pentru guvernanți: 'Scăderea accizelor la carburanți ar fi o greșeală. Nu pot să protejez întreaga populație'
2.897
3.283
Pe străzile din România circulă mașini fantomă: Înmatriculate în șapte țări diferite și cu kilometrajul dat mult înapoi
3.283
4.474
Europa va avea un nou furnizor de gaze. O mișcare strategică care promite să redefinească viitorul energetic
4.474
39
Răspuns rapid din partea României pentru a sprijini Republica Moldova în gestionarea poluării de pe Nistru
39
967
DOCUMENT: Criza carburanților ajunge pe masa coaliției: plafonare de preț, subvenție la pompă și repornirea Petrotel, propuse de ministrul Energiei
967
2.997
FOTO Premierul Bolojan a răbufnit pe şantierul liniei de cale ferată din vestul țării, unde sunt întârzieri: Trebuie date penalități! Este o lipsă de mobilizare a celor doi constructori
2.997
1.689
Fostul ministru al Energiei explică ce se întâmplă cu gazul din Neptul Deep după controversele apărute: 'Se salvează niște costuri'
1.689
Comentează