PAB România, una dintre cele mai mari companii de construcții din România și din Uniunea Europeană, a intrat oficial în faliment.
Tribunalul Arad a dispus, pe 9 septembrie, dizolvarea societății și ridicarea dreptului de administrare, numind ca lichidator judiciar provizoriu consorțiul format din Expert SPRL și CITR SPRL. Instanța a ordonat și „sigilarea bunurilor din averea debitorului” și declanșarea procedurilor de lichidare, notează Critic Arad.
Un gigant cu lucrări emblematice
Cu acționariat 100% românesc, PAB România este constructorul unor obiective majore precum magazinele Dedeman, Hornbach, Lidl, dezvoltările imobiliare ale grupului NEPI, proiectul Piața Norilor, dar și Pasajul Domnești sau diverse lucrări de infrastructură. Intrarea în faliment marchează prăbușirea unuia dintre cei mai importanți jucători din domeniul construcțiilor.
Blocaj total la podul hobanat
Decizia Tribunalului Arad are consecințe directe asupra lucrărilor la podul hobanat peste Mureș, un proiect finanțat parțial din fonduri europene și parțial prin credite bancare. Din acest moment, PAB România nu mai poate executa nicio lucrare, iar contractul cu Primăria Arad încetează de facto.
Astfel, încercările administrației locale de a continua operațiunile de „ușurare a podului cu 1.500 de tone” se lovesc de imposibilitatea legală de a lucra cu un constructor aflat în lichidare. Orice intervenție ulterioară ar necesita desemnarea unui nou antreprenor general, prin procedură de achiziție publică. Procesul este anevoios, iar șansele ca un alt constructor să accepte să intre într-un proiect deja contestat tehnic sunt reduse.
Dosar respins la Judecătoria Arad
Tot Judecătoria Arad a respins cererea administratorilor judiciari ai PAB România privind asigurarea de probe. Practicienii în insolvență solicitaseră această măsură pentru a documenta eventualele nereguli din construcția podului și pentru a stabili responsabilitatea între executant și proiectant. Soluția nu este definitivă și poate fi atacată cu apel.
Primarul Călin Bibarț a surprins opinia publică printr-o filmare postată pe rețelele sociale chiar din fața instanței, unde se afla pentru acest dosar. Atitudinea edilului a fost criticată de unii ca fiind o încercare de a influența decizia magistraților.
Reacții și acuzații
Avocatul Alin Gherga a explicat, într-o postare pe Facebook, că administratorii judiciari au datoria să împiedice dispariția probelor privind posibile greșeli de execuție, motiv pentru care au contestat continuarea lucrărilor. El acuză administrația locală că ar forța grăbirea operațiunilor pentru a exonera proiectantul de responsabilitate și pentru a încasa garanția de bună execuție depusă de constructor, în detrimentul celorlalți creditori.
„Mie îmi pare că graba este dată de a scoate proiectantul basma curată și să se încaseze garanția executantului în detrimentul celorlalți creditori. (...) Primăria se agită pentru că parte din proiect este finanțată prin credite bancare, iar scadența dobânzilor apasă greu”, a scris avocatul.
Implicații politice și financiare
Falimentul PAB România lasă Aradul cu un șantier blocat și cu riscul pierderii finanțării europene pentru o parte a proiectului. În același timp, presiunea bancară privind rambursarea creditelor contractate pentru componenta rutieră a podului transformă situația într-o bombă cu ceas pentru administrația locală.
Desemnarea unui nou constructor și clarificarea responsabilităților tehnice ar putea dura luni sau chiar ani, perioadă în care podul riscă să rămână doar o promisiune electorală neterminată.
Comentează