Vânzările de maşini noi în Marea Britanie au scăzut cu aproape 39,54% în ianuarie, la 90.249 vehicule, cel mai redus nivel din 1970, ca efect al pandemiei de coronavirus (Covid-19), a anunţat joi Asociaţia Producătorilor şi Comercianţilor de Automobile din Regatul Unit (SMMT), transmite Reuters citată de Agerpres.
În ianuarie, Dacia a vândut 834 de vehicule pe piaţa britanică, în scădere cu 31,75% faţă de perioada similară din 2020, când a înmatriculat 1.222 unităţi.
În topul celor mai bine vândute modele în ianuarie se află Vauxhall Corsa, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Ford Fiesta şi Volvo XC40.
În ianuarie, cererea pentru vehicule electrice a crescut cu 54,4%, în timp ce livrările de vehicule diesel şi pe benzină s-au redus cu 62,1% şi, respectiv, 50,6%.
"În urma pierderii de venituri de 20,4 miliarde de lire sterline în 2020, industria auto se confruntă cu un start dificil în 2021. Restricţiile impuse pentru stoparea pandemiei schimbă societatea, economia şi capacitatea noastră de a avansa în vederea îndeplinirii obiectivelor climatice ambiţioase. Redeschiderea în siguranţă a showroom-urilor va asigura locurile de muncă şi va stimula cererea de maşini", a afirmat directorul general al SMMT, Mike Hawes.
Vânzările de maşini noi în Marea Britanie au scăzut cu aproape 30% anul trecut, cel mai sever declin anual din 1943, în timp ce Dacia a vândut 18.918 de vehicule pe piaţa britanică, în scădere cu 38,88% faţă de 2019.
Doar 1,63 milioane de vehicule au fost înmatriculate în Marea Britanie în 2020, cele mai puţine din 1992, arată datele SMMT.
SMMT, care se aşteaptă ca anul acesta să fie vândute sub două milioane de maşini noi, a cerut autorităţilor sprijin suplimentar pentru industria auto, inclusiv o posibilă schemă de subvenţii.
În 2020, cererea pentru vehicule electrice a crescut cu 185,9%, în timp ce livrările de vehicule diesel şi pe benzină s-au redus cu 55% şi, respectiv, 39%.
În topul celor mai bine vândute modele în 2020 se află Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Volkswagen Golf, Ford Focus şi Mercedes-Benz A-Class.
Marea Britanie rămâne a doua mare piaţă auto din Europa, în urma Germaniei, dar înaintea Franţei, Italiei şi Spaniei.
Marea Briranie - Vânzările Dacia au scăzut cu aproape 32% în ianuarie
Explorează subiectul
Articole Similare

2.119
România, din nou fără buget în martie: cum au ajuns Bolojan și Nazare să repete haosul bugetar din anii ’90
2.119

1.297
Transportatorii cer Guvernului reducerea accizelor la benzină și motorină, în contextul crizei declanșate de conflictul din Orientul Mijlociu
1.297

15
INS: Rata șomajului a coborât la 6% în ianuarie 2026, însă șomajul în rândul tinerilor rămâne ridicat
15

2.078
A început ședința coaliției: Tema "fierbinte" a bugetului de stat e pe masa liderilor
2.078

59
Șeful Transgaz: România are suficiente gaze. „Nu sunt probleme cu aprovizionarea”, în ciuda tensiunilor din Orientul Mijlociu
59

3.095
Începe tăvălugul scumpilor în contextul războiului - Prima creștere de preț la carburanți. Scenariul de 10 lei/l revine în discuție
3.095

7.343
România, în centrul unui cutremur economic: Țara noastră devine factor strategic în restructurarea unui gigant industrial european
7.343

2.999
Specialiștii din imobiliare pregătesc o nouă creștere de prețuri: Oferta de locuințe noi a scăzut la un minim istoric
2.999

5.785
O industrie uriașă ar putea fi următoarea victimă a războiului din Orientul Mijlociu: estimările arată până la 60 de miliarde de dolari pierderi
5.785

696
Conflictul din Orientul Mijlociu, test pentru economia globală. Primul avertisment lansat de FMI
696

61
UE elimină eticheta privind emisiile pentru oțel din legea "Made in Europe"
61

82
CNIR: Constructorii au preluat amplasamentul loturilor 1D şi 2A pe Autostrada A8 Târgu Mureş-Târgu Neamţ
82

69
Șeful E.ON România avertizează: Prețul gazelor ar putea crește dacă blocajul din Qatar se prelungește
69

















Comentează