Costurile ridicate de tranzit, combinate cu absența contractelor pe termen lung, rămân probleme serioase de rezolvat pentru Coridorul Vertical, cel puțin în ceea ce privește dimensiunea comercială a proiectului. Pentru a depăși aceste „slăbiciuni”, în perioada următoare, cu factorul american ca protagonist, vor exista mișcări semnificative, Coridorul Vertical fiind văzut ca un braț cheie pentru implementarea strategiei SUA de a inunda regiunea extinsă cu GNL american. Potențialul său este, de asemenea, foarte puternic pentru „ziua următoare”, când piața europeană va înceta complet să mai utilizeze gaz rusesc, scie energypress.gr.
Costul scump
După cum se poate observa din diagrama de mai sus, cu date de la Operatorul Sistemului de Transport al Gazelor din Ucraina, Coridorul Vertical se numără printre cele mai scumpe opțiuni de „transportare” a gazelor naturale către Ucraina, ordinea fiind următoarea:
• Polonia : 4,1€/MWh
• Croația prin Ungaria: 5,1€/MWh
• Lituania prin Polonia: 7,5€/MWh
• Germania prin Austria și Slovacia: 9,9 €/MWh
• Germania prin Republica Cehă și Slovacia: 10,3€/MWh
• Grecia din Revithoussa: 11,9€/MWh
• Grecia de la FSRU Alexandroupolis: 15,1 €/MWh
Ucraina
Această imagine apare în principal din cauza taxelor mari de tranzit aplicate de-a lungul Coridorului Vertical, principalele probleme fiind identificate în cazurile României și Moldovei. Mai detaliat, conform surselor informate, România impune tarife deosebit de mari, diferența ajungând până la de 2,5 ori mai mari decât prețurile celorlalți operatori, în timp ce în cazul Moldovei, Operatorul a construit o conductă sub-utilizată, costul acesteia fiind distribuit în cantități extrem de mici, ceea ce, la rândul său, duce la creșterea prețului final.
După cum relatează actorii de pe piață, problema „taxelor de tranzit” este un „exercițiu” extrem de complex pentru Operatori, răspunsul nefiind uniform de-a lungul Coridorului Vertical. Dificultatea pentru Operatori constă, pe de o parte, în nevoia lor de taxe de tranzit care să le permită să își recupereze investițiile în contextul activității lor reglementate, cu tot ce implică acest lucru, iar, pe de altă parte, în incertitudinea cererii care pune sub semnul întrebării cantitățile de tranzit și, prin urmare, exacerbează problema „veniturilor” menționată anterior.
În orice caz, problema se află pe ordinea de zi a discuțiilor și consultărilor care au loc în mod constant și continuu între Comisie și Operatori, ambele părți recunoscând necesitatea reducerii taxelor de tranzit, în special a celei românești, pentru a „revitaliza” Coridorul Vertical.
Ce înseamnă o rută verticală competitivă?
Este demn de menționat că gradul de competitivitate al proiectului ar trebui „citit” în lumina constrângerilor existente, ceea ce înseamnă că marjele de reducere a costurilor sunt specifice și finite, fără ca acest lucru să constituie neapărat o problemă. Cu alte cuvinte, Coridorul Polonez va fi întotdeauna mai ieftin în comparație cu celelalte din punct de vedere pur geografic, Coridorul Vertical, dimpotrivă, fiind în mod necesar mai scump în comparație cu alte coridoare geografic mai apropiate.
Totuși, așa cum clarifică actorii de pe piață, provocarea nu este de a face Coridorul Vertical mai ieftin, ci de a-l face „rezonabil” de competitiv față de celelalte, astfel încât să poată beneficia de o parte suficientă din plăcinta care va rezulta din eliminarea definitivă a gazului rusesc în regiune.
Este însă necesar
Această „lacuna” de aprovizionare este estimată la aproximativ 20 miliarde de metri cubi, valoare care ar putea ajunge să fie și mai mare dacă luăm în considerare capacitatea de
stocare a Ucrainei, care, la rândul ei, reprezintă în prezent (fără a lua în considerare eventualele pagube cauzate de război) aproximativ 30% din capacitatea de stocare a Europei.
Se observă că rutele alternative prin Polonia sau alte țări către Ucraina funcționează deja la limite, ceea ce înseamnă că orice nevoie suplimentară va trebui satisfăcută printr-o altă rută, deoarece limitele sunt finite.
În acest context, Coridorul Vertical își menține potențialul de a-și păstra locul pe harta europeană a gazelor naturale atât pentru aprovizionarea Ucrainei, cât și a celorlalte țări din regiune, deoarece, fiind un proiect lansat în condiții „urgente” pentru aprovizionarea Ucrainei, a fost conceput pentru întreaga Europă de Sud-Est și Centrală, contribuind în măsura în care capacitatea sa permite de fiecare dată.
„Nu este obligatoriu să funcționeze pentru a fi cel mai ieftin, dar trebuie să fie o soluție competitivă având în vedere că există limitări”, spune un executiv de piață, surprinzând caracteristic „mărimea” și „dimensiunea” problemei în termenii „cifrelor” pe care organismele competente sunt chemate să le gestioneze la nivel politic, economic și tehnic pentru a realiza activarea „Coridorului Vertical”.
Valoarea duală a contractelor pe termen lung
Toate cele de mai sus, conform surselor energypress, se așteaptă să fie discutate în contextul viitoarei reuniuni de la Casa Albă din 24 februarie, sub auspiciile grupului de lucru înființat la inițiativa Greciei și SUA pe teme legate de Coridorul Vertical.
De fapt, această întâlnire își propune să dea un impuls încheierii contractelor pe termen lung, cei implicați - în special americanii - recunoscând că aceste contracte pe termen lung sunt „cheia” întregii „ecuații”.
Desigur, încheierea contractelor pe termen lung nu este o sarcină ușoară, deoarece tendința înregistrată în rândul participanților este, având în vedere riscul unui angajament pe termen lung, de a se orienta către contracte futures și derivate.
„Companiile au încetat să mai semneze contracte pe termen lung”, spune un director de piață, adăugând că trecerea la GNL, fiind o marfă globală tranzacționată în principal pe piața spot, afectează și strategia jucătorilor.
La rândul lor, SUA doresc să încheie contracte pe termen lung dintr-un motiv „intern” suplimentar, care are legătură cu investițiile în curs (în SUA) pentru creșterea, până la dublarea, producției de GNL.
Conform estimărilor experților, peste dublarea producției de GNL în următorii ani va duce la o prăbușire a prețurilor GNL de la nivelurile actuale de 30 de euro pe megawatt-oră la 8-12 euro pe megawatt-oră, afectând viabilitatea investițiilor în producția de gaze naturale lichefiate. Cu alte cuvinte, contractele de furnizare pe termen lung constituie o „linie de apărare” pentru americani, pe lângă „efectul benefic” pe care îl pot avea asupra activării Coridorului Vertical.
Probleme de reglementare: SUA vs. Comisia
Dincolo de acestea, „agenda” Coridorului Vertical include probleme de reglementare spinoase, Comisia părând recent destul de activă în găsirea unei soluții care să respecte cadrul instituțional european al proiectului.
De fapt, așa cum a devenit cunoscut, Klaus-Dieter Borchardt, unul dintre cei mai experimentați avocați ai UE în probleme energetice, a fost numit să conducă acest efort în numele Comisiei și este așteptat să viziteze Grecia în februarie, înainte de întâlnirea de la Casa Albă, întotdeauna pe Coridorul Vertical.
Este demn de remarcat faptul că SUA adoptă, se pare, o abordare mai puțin „soft” în rezolvarea problemelor de reglementare, oficialii politici relevanți recomandând UE să „depășească” problemele de reglementare cu orice preț și, mai mult, să-și „revizuiască” decizia de a nu finanța proiecte de gaze naturale, recunoscând că o subvenție din partea Comisiei pentru Coridorul Vertical ar îmbunătăți semnificativ rezultatul final, făcând proiectul sustenabil din punct de vedere financiar.
Rămâne de văzut în ce măsură se va răspunde la această situație, însă, așa cum relatează surse competente, America va exercita presiuni în această direcție în timpul viitoarei întâlniri de la Casa Albă.
În cele din urmă, se așteaptă ca discuția de pe teritoriul american să se concentreze pe necesitatea unor produse cu durată mai lungă de viață, dorindu-se ca întregul proiect să fie mai bine aliniat cu natura pieței gazelor naturale, despre care se spune că răspunde mai bine la produsele cu durată lungă de viață.
Într-un fel, aceasta dezvăluie și „sursa răului” pentru licitațiile care au precedat-o, estimările de bază dorind să se oprească în martie și să nu continue sub regimul actual, care, de fapt, poate funcționa doar în cazuri excepționale și asta în anumite condiții, așa cum s-a dovedit în cele din urmă.
Prețul ridicat al produselor Rutei 1, 2, 3, în combinație cu orizontul pe termen scurt al produselor, a contribuit în mare măsură la eșecul licitațiilor, un director de piață comparând „paradoxul” cazului cu „piața populară unde mergem după ora 15:00 să
cumpărăm produse la un preț mic, în timp ce în cazul Coridorului Vertical, deși sunt vândute în ultimul moment, prețul este... la alegere”.
Comentează