Operatorii examinează o „formulă” mai atractivă pentru produsul de capacitate specială „Ruta 1”, concentrându-se pe 3 puncte cheie: creșterea capacității de tranzit disponibile, flexibilitate în durata produsului și un tarif mai mic, scrie energypress.gr.
Cele de mai sus au fost subliniate, printre altele, de către directorul general al DESFA, Maria Rita Gali, vorbind la cea de-a 8-a conferință InvestGR, adăugând că Administratorul poartă discuții cu omologii săi pe marginea aspectelor menționate mai sus, în urma feedback-ului pozitiv apărut în prima perioadă de utilizare a produsului.
Se reamintește, așa cum a scris energypress, că produsul în cauză privește tranzitul gazelor naturale din Grecia către Ucraina prin Coridorul Vertical, proiectul având deja două licitații cu oferte și angajamente de capacitate din partea „jucătorilor” internaționali.
„Am început cu pași mici, cu capacitate limitată și produse lunare. Cu toate acestea, observăm un interes crescut. Jucătorii ucraineni solicită o prelungire a duratei produsului și reduceri suplimentare - lucru care nu este ușor de realizat.” În urma cerințelor pieței, DESFA, în colaborare cu ceilalți operatori implicați în acest proiect, examinează problemele pe rând, clarificând că intervențiile în această direcție sunt în planificarea sa imediată.
Mai exact, așa cum a subliniat dna Gali, creșterea capacității disponibile este așteptată să se producă treptat. În prezent, capacitatea disponibilă pentru deservirea produsului este limitată la partea care nu este utilizată de piețele interne, existând perspectiva creșterii în
viitor, pe măsură ce investițiile în curs de modernizare și extindere a sistemului, care sunt realizate în fiecare țară, sunt finalizate.
Capacitatea de export a sistemului grec va ajunge la 8 miliarde de metri cubi până la sfârșitul anului
În acest context, așa cum a menționat dna Gali, capacitatea de export a sistemului grec va ajunge la 8 miliarde de metri cubi până la sfârșitul anului, Bulgaria atingând, respectiv, 10 miliarde de metri cubi în exporturi către România, după eliminarea blocajelor din rețeaua sa.
În consecință, capacitatea disponibilă este consolidată treptat pentru a satisface nevoile care se preconizează că se vor multiplica în viitorul apropiat, având în vedere că rezervele de gaze naturale ale Ucrainei rămân la niveluri extrem de scăzute, ceea ce evidențiază necesitatea operării unor linii de import suplimentare pe lângă cele existente în Germania, Polonia și Austria.
În plus, DESFA poartă discuții cu ceilalți operatori implicați, Bulgartransgaz (Bulgaria), Transgaz (România), Vestmoldtransgaz (Moldova), GTSOU (Ucraina), pentru a examina posibilitatea reducerii suplimentare a prețului de tranzit dincolo de reducerea de 25% pe care o aplică întregului traseu.
La rândul său, Maria-Rita Galli a subliniat că aceasta este o problemă complexă care ar trebui examinată în coordonare cu autoritățile europene, deoarece există reglementări europene care definesc cadrul pentru formarea „listei de prețuri”. „Vom continua eforturile pentru a consolida în continuare utilizarea acestei rute, care în practică le permite ucrainenilor să importe gaze naturale și din sud-estul Europei”, a spus ea.
O a treia intervenție privește durata produsului, care în prezent se epuizează lunar, piața solicitând o durată mai lungă pentru o flexibilitate sporită. În principiu, așa cum a declarat dna Gali, DESFA este optimistă în privința unei astfel de perspective, care, însă, trebuie acceptată de toți operatorii implicați. „Desigur, este necesară consultarea și acordul cu ceilalți OTS. Credem că acesta este un semnal deosebit de pozitiv, care reflectă dorința pieței de stabilitate și continuitate — adică un interes real pentru produs.”
Comentează