Preşedintele Ford şi fostul şef al Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne au luat de câteva ori cina împreună pentru a discuta dacă o fuziune între cele două companii ar fi potrivită, dar au decis rapid că o astfel de tranzacţie nu ar fi practică, a afirmat marţi preşedintele Bill Ford, transmite Automotive News, conform agerpres.ro.
"Eu şi Sergio Marchionne am discutat de câteva ori la cină această problemă. Discuţiile nu au dus nicăieri, Ford are alte priorităţi", a declarat Bill Ford, pentru Automotive News în marja conferinţei EcoMotion de la Tel Aviv.
"Sincronizarea nu a fost cu siguranţă ideală. Aveam propriile noastre probleme şi dificultăţi. Am simţit că o fuziune nu ne-ar ajuta să rezolvăm aceste probleme, doar ne-ar fi încetinit", a adăugat preşedintele Ford.
Comentariile sale vin la câteva zile după ce producătorul auto italo-american Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a propus o fuziune de peste 35 de miliarde de euro cu Renault, dar a retras oferta, acuzând condiţiile politice din Franţa pentru renunţarea la crearea celui de-al treilea lider global în industria auto, după Volkswagen şi Toyota.
Bill Ford a declarat că se aşteaptă la o creştere a numărului parteneriatelor între producătorii auto rivali pentru dezvoltarea noilor tehnologii.
Ford are parteneriate cu grupul german Volkswagen şi cu producătorul auto indian Mahindra.
Marchionne, care a decedat anul trecut, nu a făcut un secret din dorinţa sa de a realiza o fuziune a FCA cu un alt producător auto şi a prezis necesitatea consolidării în industrie. A încercat să discute pe acest subiect cu directorul general al General Motors, Mary Barra, dar negocierile au eşuat.
Ford are parteneriate cu grupul german Volkswagen şi cu producătorul auto indian Mahindra.
Ford Motor are aproximativ 197.000 de angajaţi şi 67 de fabrici în întreaga lume. Al doilea mare producător auto din SUA, Ford, este prezent şi pe piaţa din România.
Bill Ford şi Sergio Marchionne au discutat anul trecut o alianţă între Ford şi FCA
Sursă foto: stiripesurse.ro
Distribuie articolul
Distribuie articolul
Explorează subiectul
Articole Similare
54
În casele românilor domnește frigul. Peste 10% nu își pot permite financiar să încălzească locuințele
54
35
Mercedes-Benz face pasul spre viitor: O specialistă în inteligență artificială, numită în Consiliul de Supraveghere
35
1.782
România va produce blindate la standarde NATO. Industria românească de apărare se modernizează
1.782
1.666
Termenul estimat pentru circulația pe Autostrada Transilvania până aproape de granița cu Ungaria
1.666
69
IMM România își pregătește rolul european: Planuri pentru un eveniment major dedicat extinderii UE
69
47
Vânzările globale de vehicule electrice au încetinit în noiembrie, marcând cel mai slab ritm din februarie 2024
47
3.631
Care este termenul până la care se va reține contribuția de 10% la sănătate (CASS) din pensiile românilor
3.631
30
Energia regenerabilă a furnizat aproape jumătate din electricitatea UE în trimestrul trei din 2025
30
20
BVB a închis în scădere ultima şedinţă de tranzacţionare a săptămânii
20
101
Bogdan Ivan: Cea mai mare capacitate de stocare a energiei în baterii din România a fost pusă în funcțiune
101
45
Comisia Europeană confirmă: Bulgaria intră în zona euro în 2026, indiferent de situația politică
45
1.210
Piața imobiliară, în picaj: numărul tranzacțiilor a scăzut dramatic. Ultimele date ANCPI
1.210
77
Comisia Europeană va modifica interdicţia UE privind vânzarea de automobile cu motoare pe combustie din 2035
77
Comentează